1 范圍
本暫行供貨技術(shù)條件規(guī)定了自行車用熱連軋鋼帶的尺寸、外形、技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標志及質(zhì)量證明書等。
本暫行供貨技術(shù)條件適用于常州精密鋼管博客網(wǎng)生產(chǎn)的自行車用熱連軋鋼帶,產(chǎn)品經(jīng)再加工后分別被使用于自行車的上、下、后接頭、前叉肩、前花盤、鏈條滾、車把橫管、鏈輪、中軸瓦等零件。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標準。
GB/T 222-1984 |
鋼的化學(xué)分析用試樣取樣法及成品化學(xué)成分允許偏差 |
Q/BQB 301-2003 |
熱連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差 |
Q/BQB 302-2003 |
冷成型用熱連軋鋼板及鋼帶 |
Q/BQB 303-2003 |
結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板及鋼帶 | 3
分類及代號 3.1 鋼帶的牌號、公稱厚度、用途、產(chǎn)品類別如表1所示。 表1
牌 號 |
公稱厚度 mm |
用 途 |
產(chǎn) 品 類 別 |
SPHT1Z |
3.0,4.0 |
接頭、前叉肩、前花盤 |
熱軋鋼帶 |
SPHT2Z |
3.0 |
接頭、車把橫管、 鏈條滾、中軸瓦 |
SPHT3Z |
3.0,4.0 |
SPHDZ |
2.0,2.5 |
抱閘盤 |
SM490BZ |
2.5,2.75 |
車架管 |
SM520BZ |
3.0 |
鏈條片 |
 | 3.2
按邊緣狀態(tài)分為 切邊 EC 不切邊 EM
4 訂貨所需信息 4.1
訂貨時用戶須提供下列信息: a) 本暫行供貨技術(shù)條件號; b) 產(chǎn)品類別; c) 牌號; d)
規(guī)格及尺寸(厚度)精度級別; e) 邊緣狀態(tài)。
如在訂貨合同中未說明邊緣狀態(tài)和尺寸(厚度)精度,按本暫行供貨技術(shù)條件供貨的鋼帶以Q/BQB301中普通厚度精度的不切邊狀態(tài)供貨。
4.2 標記示例
按BZJ304-2003交貨的熱軋鋼帶,牌號SM520BZ,厚度3.0mm,PT.B級精度,寬度1500mm,不切邊(EM),其標記為:
BZJ304-2003,SM520BZ熱軋鋼帶,3.0PT.B×1500(EM)×C
5
尺寸、外形、重量及允許偏差 鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差按Q/BQB301的規(guī)定。
6
技術(shù)要求 6.1 鋼的牌號和化學(xué)成分(熔煉分析)應(yīng)符合表2的規(guī)定。
6.2鋼帶的成品化學(xué)成分允許偏差應(yīng)符合GB/T 222的規(guī)定。 6.3 鋼帶的力學(xué)性能應(yīng)分別符合表3、表4和表5的規(guī)定。
表2
牌 號 |
化
學(xué) 成
分a % |
脫氧方式 |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Alt |
SPHT1Z |
鋁鎮(zhèn)靜 |
≤0.08 |
≤0.05 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
≥0.020 |
SPHT2Z |
0.08~0.14 |
≤0.05 |
0.25~0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
0.020~0.070 |
SPHT3Z |
0.14~0.19 |
≤0.05 |
0.40~0.65 |
≤0.035 |
≤0.035 |
0.020~0.070 |
SPHDZ |
≤0.09 |
≤0.05 |
≤0.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
- |
SM490BZ |
鋁硅鎮(zhèn)靜 |
0.14~0.18 |
0.15~0.30 |
0.80~1.30 |
≤0.035 |
≤0.035 |
0.020~0.070 |
SM520BZ |
≤0.20 |
≤0.55 |
≤1.50 |
≤0.035 |
≤0.035 |
- |
a
根據(jù)供方選擇,還可加入其它微量合金元素。 |
 | 表3
牌 號 |
拉 伸 試 驗a |
180°彎 曲 試 驗b 彎 心 直 徑
|
抗拉強度 MPa |
斷后伸長率 % |
SPHT1Z |
≥270 |
≥35 |
0a |
SPHT2Z |
≥340 |
≥30 |
2a |
SPHT3Z |
≥410 |
≥25 |
3a |
a
拉伸試驗取縱向試樣,拉伸試樣L0=50mm, b=25mm b
彎曲試驗取縱向試樣,彎曲試樣寬度≥20mm,仲裁試驗時試樣寬度為20mm。 |
 | 表4
牌 號 |
拉 伸 試 驗a |
180°彎曲試驗b 彎心直徑
|
抗拉強度 MPa |
斷后伸長率
% |
板厚 mm |
2.0 |
2.5 |
SPHDZ |
≥270 |
≥33 |
≥35 |
0a |
a
拉伸試驗取縱向試樣,拉伸試樣取L0=50mm,b=25mm的試樣,即為GB/T 228中P14試樣。
b 冷彎試驗取縱向試樣,彎曲試樣寬度≥20mm,仲裁試驗時試樣寬度為20mm。 |
 | 表5
牌 號 |
拉 伸 試 驗a |
180°彎曲試驗b 彎心直徑
|
下屈服強度c MPa |
抗拉強度 MPa |
斷后伸長率 % |
SM490BZ |
≥325 |
490~610 |
≥22 |
3a |
SM520BZ |
≥365 |
540~635 |
≥19 |
3a |
a
拉伸試驗取縱向試樣,拉伸試樣取L0=50mm,b=25mm的試樣,即為GB/T 228中P14試樣。
b 冷彎試驗取縱向試樣,彎曲試樣寬度≥20mm,仲裁試驗時試樣寬度為20mm。 c
屈服現(xiàn)象不明顯時,采用Rp0.2。 |
 | 7
其它 7.1 其它技術(shù)要求、檢驗和試驗、包裝、標志和質(zhì)量證明書等,對牌號SPHDZ按Q/BQB
302中SPHD的規(guī)定;對牌號SPHT1Z、SPHT2Z、SPHT3Z、SM490BZ及SM520BZ應(yīng)分別按Q/BQB
303中的SPHT1、SPHT2、SPHT3、SM490B及SM520B的規(guī)定。 7.2
鋼帶包裝重量通常為8.0~22.0噸。
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2021年1月8日 7:41
汽车钢管厂
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http://www.josen.net/Steel-Knowledge/1610080175.html
S355是什么材质?相当于国标那种材质?
S355JR,S355J0,S355J2 ,S355K2,S355MC 又是什么?都对应中国什么牌号?
http://www.josen.net/Steel-Knowledge/1610080175.html
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汽车钢管厂
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油田隔热管88.90*6.45 9.5M多少钱一根。能说一下吗?
电机壳钢管使用的是无缝钢管还是焊接钢管?为什么? http://www.josen.net/Steel-Knowledge/1608018139.html
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