宏觀鮮有利好！央行有啥動作嗎？
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宏觀方面，自國常會提出進一步加強金融對實體經濟熱別是中小微企業支持后，央行8日在國務院政策例行吹風會上表示，將繼續加大支付服務市場的改革，為小微企業、個體工商戶開戶做好服務
先來看看今日市場報價：
期鋼小幅收漲 現貨漲跌互現
期鋼早盤下跌，午后略有反彈，波動收窄。期螺上漲18收報5428；期卷上漲21收報5795；鐵礦石下跌45收報1163；焦煤下跌21.5收報1856.5；焦炭下跌41.5收報2494.5。
現貨方面，市場貿易商心態不一，雖有挺價，但成交受阻，部分市場暗降出貨：
根據中鋼網平臺數據：
螺紋鋼24個市場中5個市場上漲10-100，3個市場下跌20， 20mmHRB400E平均價格5065元/噸，較上個交易日上調11元/噸；
熱卷24個市場中13個市場下跌10-50，4.75熱軋板卷平均價格5603元/噸，較上個交易日下調12元/噸,；
中板24個市場中4個市場上漲10-30，9個市場下跌10-40，14-20mm普中板平均價格5458元/噸，較上個交易日下調9元/噸。
CPI和PPI同比漲幅均回落
根據國家統計局數據，無論是CPI還是PPI同比漲幅均有回落，其中6月CPI同比上漲1.1%，漲幅較5月回落0.2個百分點。PPI上漲0.3%，漲幅較5月回落1.3個百分點。由此來看，近期國內大宗保供穩價的政策效果已經顯現，工業品價格漲勢整體放緩。其中，黑色金屬冶煉和壓延加工業價格下降0.7%，有色金屬冶煉和壓延加工業價格下降0.1%。工業品價格漲勢放緩有助于下游產業成本控制，符合此次政策調控的目標。也為后市鋼材限產留出了一定的空間。
焦炭價格繼續壓縮
相較于成材價格，近期原料端走勢整體趨弱。一方面，國內對下半年限產預期加強；另一方面，“七一”建黨慶典之后，國內煤礦產銷逐步恢復，供應偏緊的局面有所改善。據最新消息，山東部分鋼廠自7月10日起對焦炭采購價下調120元/噸，同時，鐵礦石價格有所松動，截止7月8日，普氏62%鐵礦石指數下跌4.65美元報218.2美元，今日國內期貨盤面鐵礦石跌幅超3%。原料價格的走弱，對成材的支撐也相應下降。
乘用車批發市場有望在8月呈現上升
根據乘聯會最新報告顯示，6月乘用車市場零售達到157.5萬輛，同比下降5.1%。乘聯會表示，今年上半年是去庫存為主特點，下半年的補庫存趨勢將進一步顯現。值得關注的是，今年以來全球汽車芯片短缺影響到汽車生產節奏。根據乘聯會預計，芯片短缺的問題會在三季度大幅緩解，批發市場有望在8月開始呈現強勢上升趨勢。這將直接利好汽車生產以及對用鋼需求的拉動。
建材成交階段性回落
隨著近期鋼價持續拉漲，高價成交相對謹慎，建材成交量出現一定程度的回落，日成交量再度下滑至20萬噸以下，反映目前市場需求并不穩定，還沒有達到持續釋放的階段。后續鋼價持續上行動力不足。
綜上，目前市場多空因素參半，雖有一定的投機性需求，但終端采購依舊謹慎，高價成交不暢，期鋼多日上漲后高位遇阻，目前進入上有壓力下有支撐的階段，現貨市場今日報價漲跌互現，價格波動的幅度放緩，預計周末鋼價穩中個調，波幅50以內。
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