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提供以不銹鋼固溶處理為.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，通過.有關(guān)：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容，提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián)，給用戶更好的體驗。
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需方要求保證屈服強度值，應在訂貨時協(xié)商，并在合同中注明。針對幾種硬度試驗，供方通常只按一種硬度試驗方法提供硬度值，如需方要求選擇表6～表8中的某一種硬度試驗方法，應在訂貨時協(xié)商，并在合同中注明，否則由供方選擇硬度試驗方法。彎曲試驗時，試樣彎曲后的外表面不得有肉眼可見的裂紋，如供方能保證，可不進行彎曲試驗。6.4.2經(jīng)固
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化指數(shù)（n值）。由于鋼中元素的固溶強化和無間隙原子的微觀結(jié)構(gòu)，這種鋼既具有高強度，又具有非常好的冷成型性能，通常用來制作需要深沖壓的復雜部件。3.5烘烤硬化鋼bakehardeningsteels（b）在低碳鋼或超低碳鋼中保留一定量的固溶碳、氮原子，同時可通過添加磷、錳等固溶強化元素來提高強度。加工成形后，在一定溫度
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感耦合等離子體原子發(fā)射光譜法gb/t20126-2006非合金鋼低碳含量的測定第2部分:感應爐(經(jīng)預加熱)內(nèi)燃燒后紅外吸收法q/bqb400冷軋產(chǎn)品的包裝、標志及檢驗文件q/bqb401冷連軋鋼板及鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差3術(shù)語和定義3.1加磷高強度鋼在低碳鋼或超低碳鋼中，主要通過添加最大不超過0.12%的磷等
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變比（r值）和應變硬化指數(shù)（n值）。由于鋼中元素的固溶強化和無間隙原子的微觀結(jié)構(gòu)，這種鋼既具有高強度，又具有非常好的冷成型性能，通常用來制作需要深沖壓的復雜部件。4分類和代號4.1鋼板及鋼帶按用途區(qū)分應符合表1的規(guī)定。表
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b）在鋼中保留一定量的固溶碳、氮原子，同時可通過添加磷、錳等強化元素來提高強度。加工成形后，在一定溫度下烘烤后，由于時效硬化使鋼的屈服強度進一步升高。通常應用于汽車外覆蓋件。4分類和代號4.1鋼板及鋼帶按用途區(qū)分應符合表1的規(guī)定。4.2鋼板及鋼帶按表面質(zhì)量區(qū)分應符合表2的規(guī)定。4.3鋼板及鋼帶按表面結(jié)構(gòu)區(qū)分應符合表3的規(guī)
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不銹鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：217)
i13mo2，含鈦的鉻鎳奧氏體不銹鋼如0cr18ni9ti等有較好的抗晶間腐蝕能力。含錳、氮的鉻鎳奧氏體不銹鋼，如1cr18mn8ni5n和0cr18ni9n等，有較高的屈服強度。高強度不銹鋼分馬氏體不銹鋼和沉淀強化不銹鋼兩類。馬氏體不銹鋼屬鉻不銹鋼。沉淀強化不銹鋼是含有適量的銅、鋁、鈦等合金元素的鉻鎳不銹鋼，經(jīng)固
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料冶金質(zhì)量縮孔和嚴重的軋制缺陷造成材料明顯的不均勻性，這時材料是不宜進行熱處理的。而不少材料的冶金缺陷均可能單獨與宏觀或微觀的內(nèi)應力發(fā)生作用，促發(fā)淬火裂紋。這些冶金質(zhì)量問題包括：宏觀偏析、固溶體偏析、固溶氫、鍛軋缺陷、夾渣、鐵素體珠光體帶狀組織及碳化物帶狀組織等。圖2沿夾雜物擴展的淬火裂紋2.1.2材料含碳量和合金
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氧化鐵 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：324)
元素譜線（nm）al396.135si212.415s180.731ca422.673mn257.610a4.2工作曲線繪制精確稱取5份高純氧化鐵，每份1.0000克，分別移入5個100ml燒杯中，均加入10ml濃hcl，蓋上表面皿，低溫加熱使其溶解(或在微波溶樣器中溶解)。待試樣完全溶解后，再分別移入5個10
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站點地圖 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度：478)
試電鏡分析能譜成分分析金相分析力學分析理化檢驗成分分析相變st12dc01spcc貝氏體轉(zhuǎn)變雙重硬化處理h13鋼鏈狀碳化物固溶處理退火組織細晶鐵素體復相組織鋼管計算應力腐蝕腐蝕金相腐蝕鋼管工藝鋼管材質(zhì)鋼管牌號生產(chǎn)工藝超級貝氏體鋼殘余奧氏體熱處理工藝45鋼齒輪顯微組織分析改進方案材料牌號雙層卷焊管釬焊卷管成型工藝參數(shù)加
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化學鈍化處理。3.10低鉻鈍化lowchromatetreated化學鈍化處理的一種，其中表面鈍化膜中鉻含量的目標值應控制在1.5mg/m2以下。3.11k板kplate對某些電化學脫錫作用較強的食品，應使用具有良好耐蝕性的鍍錫板，其鍍錫量應不低于5.6/2.8g/m2，經(jīng)過酸浸時滯(pl)、鐵溶出值(isv)、錫晶粒
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質(zhì)差，鋼材內(nèi)部帶狀組織嚴重。（2）齒輪滲碳后，直接淬火前預冷溫度過低或滲碳后重新淬火時，淬火溫度偏低。（3）冷卻速度不夠，金相組織觀察，不是低碳馬氏體組織，而是索氏體組織。（4）心部有大量未溶鐵素體存在，是由于加熱溫度偏低或加熱時間不足造成。5.2預防措施（1）選用冷卻性能好的冷卻介質(zhì)淬火，使心部獲