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包含標簽“成品油管道”的文章：我國輸油管道之最,
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提供以成品油管道為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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包含標簽“油管”的文章：石油長輸管道施工，安全知識，您了解嗎？,
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包含標簽“成品檢驗”的文章：一組圖ppt看懂鋼材的宏觀檢驗項目有哪些,
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產56"class900全焊接球閥工業性測試；2023年9月14日，完成了國產56"class900全焊接球閥對應國產執行機構的現場工業性試驗；2023年6月15日，完成了油氣管道流量計國產化工業性試驗的現場驗收。2014年7月，國產rtu（遠程終端單元）閥室plc（可編程控制器）控制系統在呼和浩特—包頭—鄂爾多斯成品油管道首次使用。2023年10月30日，中國石油管道公司國產scada（數據采集
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產56"class900全焊接球閥工業性測試；2023年9月14日，完成了國產56"class900全焊接球閥對應國產執行機構的現場工業性試驗；2023年6月15日，完成了油氣管道流量計國產化工業性試驗的現場驗收。2014年7月，國產rtu（遠程終端單元）閥室plc（可編程控制器）控制系統在呼和浩特—包頭—鄂爾多斯成品油管道首次使用。2023年10月30日，中國石油管道公司國產scada（數據采集
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包含標簽“道次”的文章：冷軋為什么很少使用熱軋管作為原材料？,
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案。是管材冷加工的合理方案，冷軋冷拔相結合可發揮冷軋變形量大和冷拔生產靈活的優點，以減少工序、縮短生產周期、提高生產力和擴大品種。采用冷軋冷拔結合方案時，通常是管料先在冷軋機上軋到定壁或定壁前的某個道次，然后進行拔制，直至成品道次。(3)單一冷拔方案。由于冷拔的道次變形量較小，變形道次多，中間工序多，生產周期長，金屬及輔助材料消耗大，單一冷拔方案不是最優方案。但拔管機結構比冷軋機簡單，投資少，操作容
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案。是管材冷加工的合理方案，冷軋冷拔相結合可發揮冷軋變形量大和冷拔生產靈活的優點，以減少工序、縮短生產周期、提高生產力和擴大品種。采用冷軋冷拔結合方案時，通常是管料先在冷軋機上軋到定壁或定壁前的某個道次，然后進行拔制，直至成品道次。(3)單一冷拔方案。由于冷拔的道次變形量較小，變形道次多，中間工序多，生產周期長，金屬及輔助材料消耗大，單一冷拔方案不是最優方案。但拔管機結構比冷軋機簡單，投資少，操作容
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案。是管材冷加工的合理方案，冷軋冷拔相結合可發揮冷軋變形量大和冷拔生產靈活的優點，以減少工序、縮短生產周期、提高生產力和擴大品種。采用冷軋冷拔結合方案時，通常是管料先在冷軋機上軋到定壁或定壁前的某個道次，然后進行拔制，直至成品道次。(3)單一冷拔方案。由于冷拔的道次變形量較小，變形道次多，中間工序多，生產周期長，金屬及輔助材料消耗大，單一冷拔方案不是最優方案。但拔管機結構比冷軋機簡單，投資少，操作容
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包含標簽“不銹鋼管道”的文章：近海環境下不銹鋼管道的腐蝕問題！,
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包含標簽“冷軋道次”的文章：無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？,
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包含標簽“熱軋道次”的文章：無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？,
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包含標簽“冷拔道次”的文章：無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？,
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包含標簽“天然氣管道”的文章：天然氣長輸管道(鋼管)基礎知識匯編,中國長輸天然氣管道大全,輸氣鋼管管道scada系統網絡安全策略探索與實現(以中俄東線天然氣管道工程為例),首鋼股份6萬噸助力中俄天然氣東線管道接通！,
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管線管、油管和套管的主要技術要求2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№225740管線管、油管和套管的主要技術要求a目前國內外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準目前國內外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準有：(1)美國石油學會的apispec5l《管線管規范》；(2)國際標準iso3183—1、2、3《石油天然氣輸送鋼管交貨技術條件》；(3)對于一些重要的長輸管
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管線管、油管和套管的主要技術要求2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№225835管線管、油管和套管的主要技術要求a目前國內外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準目前國內外廣泛使用的油氣輸送鋼管采用的標準有：(1)美國石油學會的apispec5l《管線管規范》；(2)國際標準iso3183—1、2、3《石油天然氣輸送鋼管交貨技術條件》；(3)對于一些重要的長輸管
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鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№14607襯套作為航空發動機某部位的重要組成部件，用于殼體內部齒輪和軸承的安裝，襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類，為了減輕發動機的重量，以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金，由棒材加工而成，內外表面經陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8978襯套作為航空發動機某部位的重要組成部件,用于殼體內部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內外表面經陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了2024年03月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8926襯套作為航空發動機某部位的重要組成部件,用于殼體內部齒輪和軸承的安裝,襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類,為了減輕發動機的重量,以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金,由棒材加工而成,內外表面經陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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鈦合金材料，某航空發動機濾油管襯套斷裂，分析后設計部又漲經驗了2023年11月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14700襯套作為航空發動機某部位的重要組成部件，用于殼體內部齒輪和軸承的安裝，襯套的材料分為碳鋼和鈦合金類，為了減輕發動機的重量，以鈦合金襯套居多。本文所涉及油管襯套材料為tc4鈦合金，由棒材加工而成，內外表面經陽極化處理。tc4合金是一種中等強度的α+β型兩
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2024年5月24日廢鋼周評：成品材大幅下跌，廢鋼市場走弱2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№7004本周廢鋼市場由漲跌互現轉為快速下跌。周初廢鋼市場漲跌互現，區域分化。期螺盤面偏弱震蕩，成品現貨大幅走弱，廢鋼再度大幅下跌，累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發言要求做好大宗商品保供應穩價工作，受次影響期螺、現貨集體重挫，廢鋼市場恐慌情緒蔓延，主導鋼
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2024年5月24日廢鋼周評：成品材大幅下跌，廢鋼市場走弱2024年05月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№7041本周廢鋼市場由漲跌互現轉為快速下跌。周初廢鋼市場漲跌互現，區域分化。期螺盤面偏弱震蕩，成品現貨大幅走弱，廢鋼再度大幅下跌，累積跌幅200-300不等。本周政策層面再次發言要求做好大宗商品保供應穩價工作，受次影響期螺、現貨集體重挫，廢鋼市場恐慌情緒蔓延，主導鋼
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2024年3月5日廢鋼行情：成品材高位回落，鋼價漲勢減緩！2024年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№12523◆廢鋼小結期貨高位震蕩,市場心態多維持堅挺,然而高位交易明顯疲軟,降后低位部分成交,商戶心態整體尚可,下游終端多按需補庫操作,考慮需求釋放有限,成品庫存略有增加,雖正處于鋼市“金三銀四”的旺季,但終端需求釋放持續跟進不足,成本支撐仍然堅挺,全國建筑鋼材昨
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2024年3月5日廢鋼行情：成品材高位回落，鋼價漲勢減緩！2024年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№12555◆廢鋼小結期貨高位震蕩,市場心態多維持堅挺,然而高位交易明顯疲軟,降后低位部分成交,商戶心態整體尚可,下游終端多按需補庫操作,考慮需求釋放有限,成品庫存略有增加,雖正處于鋼市“金三銀四”的旺季,但終端需求釋放持續跟進不足,成本支撐仍然堅挺,全國建筑鋼材昨
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全球十大鐵礦，你知道幾個？2024年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№90924全球十大鐵礦，你知道幾個？1hamersley礦山力拓的hamersley礦山是最大的鐵礦生產中心，該礦山包括西澳9座鐵礦。這些資產被當做一個獨立的業務被皮爾巴拉鐵礦公司管理和維護，2014年生產了1.63億噸鐵礦。作為全球最大的鐵礦生產中心，hamersley同時也是成本最低的2卡拉加
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全球十大鐵礦，你知道幾個？2024年12月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№91096全球十大鐵礦，你知道幾個？1hamersley礦山力拓的hamersley礦山是最大的鐵礦生產中心，該礦山包括西澳9座鐵礦。這些資產被當做一個獨立的業務被皮爾巴拉鐵礦公司管理和維護，2014年生產了1.63億噸鐵礦。作為全球最大的鐵礦生產中心，hamersley同時也是成本最低的2卡拉加
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你知道鋼板驗收有哪些要求嗎2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11761鋼板驗收要求鋼板驗收有下面這些要求，供參考。01必須有材料制造單位提供的質量證明書原件，并且在材料上的明顯部位做出清晰、牢固的鋼印標志或者其他標志，其內容應當包括材料標準號、牌號，規格、爐（批）號、材料制造單位名稱（或者廠標）、許可標志及檢驗印鑒標志。材料質量證明書的內容應當齊全、清
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做汽車材料,你怎能不知道imds!!!!2021年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347367什么是imds？imds英文全稱為internationalmaterialdatasystem（國際材料數據系統），imds是服務于汽車行業的材料數據系統。起初，它是2000年6月由奧迪、寶馬、戴姆勒、dxc、福特、歐寶、保時捷、大眾和沃爾沃合作開發的創立的。自成立之日
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你知道鋼板驗收有哪些要求嗎2024年06月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№11843鋼板驗收要求鋼板驗收有下面這些要求，供參考。01必須有材料制造單位提供的質量證明書原件，并且在材料上的明顯部位做出清晰、牢固的鋼印標志或者其他標志，其內容應當包括材料標準號、牌號，規格、爐（批）號、材料制造單位名稱（或者廠標）、許可標志及檢驗印鑒標志。材料質量證明書的內容應當齊全、清
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做汽車材料,你怎能不知道imds!!!!2021年08月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№347498什么是imds？imds英文全稱為internationalmaterialdatasystem（國際材料數據系統），imds是服務于汽車行業的材料數據系統。起初，它是2000年6月由奧迪、寶馬、戴姆勒、dxc、福特、歐寶、保時捷、大眾和沃爾沃合作開發的創立的。自成立之日
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鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?2023年08月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№458384氧化鐵皮可分為一次氧化鐵皮、二次氧化鐵皮、三次氧化鐵皮和紅色氧化鐵皮。一次氧化鐵皮：鋼在熱軋前，往往要在1100~1300℃加熱和保溫。在此溫度下，鋼表面于高溫爐氣接觸發生氧化反應，生成1~3mm厚的一次鱗以及由粗軋側壓不充分、除鱗不徹底所致。該一次鱗也稱為一次氧化鐵
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鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?2023年08月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№458653氧化鐵皮可分為一次氧化鐵皮、二次氧化鐵皮、三次氧化鐵皮和紅色氧化鐵皮。一次氧化鐵皮：鋼在熱軋前，往往要在1100~1300℃加熱和保溫。在此溫度下，鋼表面于高溫爐氣接觸發生氧化反應，生成1~3mm厚的一次鱗以及由粗軋側壓不充分、除鱗不徹底所致。該一次鱗也稱為一次氧化鐵
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鋼材的氧化皮有幾種你知道嗎?2023年08月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№458489氧化鐵皮可分為一次氧化鐵皮、二次氧化鐵皮、三次氧化鐵皮和紅色氧化鐵皮。一次氧化鐵皮：鋼在熱軋前，往往要在1100~1300℃加熱和保溫。在此溫度下，鋼表面于高溫爐氣接觸發生氧化反應，生成1~3mm厚的一次鱗以及由粗軋側壓不充分、除鱗不徹底所致。該一次鱗也稱為一次氧化鐵
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p91鋼管道焊接工藝2024年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№149206由于p91鋼具有良好的高溫綜合性能,近十幾年來在我國大型發電站的主蒸汽管道中得到了廣泛應用。本文闡述了p91管道的焊接特性、焊接工藝、焊接質量檢驗、焊接質量監控及發展趨勢。在我國近十幾年來的許多大型火力發電站機組建設中,主蒸汽管道都普遍采用a335p91(簡稱p91鋼)鋼。該鋼是美國七十年代
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p91鋼管道焊接工藝2024年09月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№149357由于p91鋼具有良好的高溫綜合性能,近十幾年來在我國大型發電站的主蒸汽管道中得到了廣泛應用。本文闡述了p91管道的焊接特性、焊接工藝、焊接質量檢驗、焊接質量監控及發展趨勢。在我國近十幾年來的許多大型火力發電站機組建設中,主蒸汽管道都普遍采用a335p91(簡稱p91鋼)鋼。該鋼是美國七十年代
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無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№134850本站在早些時候在百度知道回復了問題：無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？（原百度知道回答）今天一位關注本站微信公眾號steeltuber的鋼粉，提出了問題：（如下圖）為了滿足這個網友的要求，本站特意上傳相關文件,如下圖：無縫鋼管冷拔冷軋熱軋道次相關計算問題此
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無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？2024年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№135011本站在早些時候在百度知道回復了問題：無縫鋼管工藝設計時，如何確定冷拔的道次？（原百度知道回答）今天一位關注本站微信公眾號steeltuber的鋼粉，提出了問題：（如下圖）為了滿足這個網友的要求，本站特意上傳相關文件,如下圖：無縫鋼管冷拔冷軋熱軋道次相關計算問題此
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8月2日廢鋼行情：成品支撐明顯，淡季需求不佳，恐慌情緒蔓延，跌價繼續發酵2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№7509今日廢鋼市場震蕩偏弱運行，部分鋼廠漲跌互現。近期在壓減粗鋼產量政策的影響下，鋼廠謹慎觀望情緒較濃，多以持穩收貨為主，部分根據自身到貨和庫存情況進行調整。其中山西、新疆和河南地區個別鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅在20-100元/噸左右；浙江、河北
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8月2日廢鋼行情：成品支撐明顯，淡季需求不佳，恐慌情緒蔓延，跌價繼續發酵2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼材價格百度已收錄№7604今日廢鋼市場震蕩偏弱運行，部分鋼廠漲跌互現。近期在壓減粗鋼產量政策的影響下，鋼廠謹慎觀望情緒較濃，多以持穩收貨為主，部分根據自身到貨和庫存情況進行調整。其中山西、新疆和河南地區個別鋼廠上調廢鋼采購價格，漲幅在20-100元/噸左右；浙江、河北
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近海環境下不銹鋼管道的腐蝕問題！2023年05月19日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30830近海環境下不銹鋼管道的腐蝕問題！前言某海島輸電工程項目中，采用0cr18ni9ti不銹鋼無縫管道進行水系統輸送。室外管路表面處理方式為噴砂處理。該系統管道在投用10個月后，發現室外管道表面銹蝕比較嚴重，出現較多的銹跡。現場通過對管道表面銹跡處理發現，此銹跡為浮銹，只需用拉絲布擦
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近海環境下不銹鋼管道的腐蝕問題！2023年05月19日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№30884近海環境下不銹鋼管道的腐蝕問題！前言某海島輸電工程項目中，采用0cr18ni9ti不銹鋼無縫管道進行水系統輸送。室外管路表面處理方式為噴砂處理。該系統管道在投用10個月后，發現室外管道表面銹蝕比較嚴重，出現較多的銹跡。現場通過對管道表面銹跡處理發現，此銹跡為浮銹，只需用拉絲布擦
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小樣，你知道不銹鋼是怎么生產出來的嗎？看看韓國浦項不銹鋼生產線吧！浦項第三不銹鋼廠--德國sms-demag提供生產線再看看看看巴西的cst熱軋生產線吧，很精彩哦！巴西cst.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}./
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小樣，你知道不銹鋼是怎么生產出來的嗎？看看韓國浦項不銹鋼生產線吧！浦項第三不銹鋼廠--德國sms-demag提供生產線再看看看看巴西的cst熱軋生產線吧，很精彩哦！巴西cst.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}./
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小樣，你知道不銹鋼是怎么生產出來的嗎？看看韓國浦項不銹鋼生產線吧！浦項第三不銹鋼廠--德國sms-demag提供生產線再看看看看巴西的cst熱軋生產線吧，很精彩哦！巴西cst.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}./
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“丁字焊縫”您所不知道的秘密！2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№124391干過探傷活的，大家都知道丁字口的探傷很容易出問題，下面來聽聽老師傅怎么講吧：板厚：18mm焊條規格：j507堿性焊條直徑4.0焊接電流：立焊150a，橫焊182a焊接方法：背部清根，橫焊，多層多道焊。立縫，多層焊。1焊接前坡口清理：焊前要將坡口內側除銹，坡口內及周圍五公
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“丁字焊縫”您所不知道的秘密！2024年10月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№124578干過探傷活的，大家都知道丁字口的探傷很容易出問題，下面來聽聽老師傅怎么講吧：板厚：18mm焊條規格：j507堿性焊條直徑4.0焊接電流：立焊150a，橫焊182a焊接方法：背部清根，橫焊，多層多道焊。立縫，多層焊。1焊接前坡口清理：焊前要將坡口內側除銹，坡口內及周圍五公
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不銹鋼行業將步入高質量發展的快車道2023年10月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業資訊百度未收錄№13457不銹鋼分會常務副會長劉復興致大會歡迎辭金秋十月，陽光明媚，碩果累累，我們來到了青山綠水的浙江，匯聚嬌嬈秀美的湖州，召開中國不銹鋼行業年會和永興材料建廠20周年慶祝大會，我代表中國特鋼企業協會不銹鋼分會對參加年會的各位領導和嘉賓表示熱烈的歡迎和衷心的感謝！我也代表中國不銹鋼行