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金含量的相關(guān)資訊

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  • 廣東甬金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:995)
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  • 新日鐵住金 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:984)
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  • 金板!金螺!金卷!鋼價(jià)漲破5000!鋼廠放話:你盡管等,落下來(lái)算我輸!2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6421環(huán)球市場(chǎng)美股全線收漲,美原油漲超1.5%,國(guó)內(nèi)期盤(pán)持續(xù)拉漲,日內(nèi)再創(chuàng)新高,現(xiàn)貨全面上調(diào)。鐵礦石高位為成材提供支撐,鋼廠強(qiáng)勢(shì)挺價(jià),鋼價(jià)持續(xù)走高。隨著此輪鋼價(jià)持續(xù)大漲,大家的朋友圈是這樣的:“漲得你不敢想象,漲得你無(wú)法想象,漲到你不能接受,漲
  • 金板!金螺!金卷!鋼價(jià)漲破5000!鋼廠放話:你盡管等,落下來(lái)算我輸!2023年12月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№6489環(huán)球市場(chǎng)美股全線收漲,美原油漲超1.5%,國(guó)內(nèi)期盤(pán)持續(xù)拉漲,日內(nèi)再創(chuàng)新高,現(xiàn)貨全面上調(diào)。鐵礦石高位為成材提供支撐,鋼廠強(qiáng)勢(shì)挺價(jià),鋼價(jià)持續(xù)走高。隨著此輪鋼價(jià)持續(xù)大漲,大家的朋友圈是這樣的:“漲得你不敢想象,漲得你無(wú)法想象,漲到你不能接受,漲
  • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:548)
    滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12457滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨削的方
  • 滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:823)
    滲碳件表面碳含量如何控制?碳含量控制方法。2024年05月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12468滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨削的方
  • 鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21612鋼中碳含量的測(cè)試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見(jiàn)的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質(zhì)和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過(guò)程不可避免地會(huì)引入金屬材料中。碳元素對(duì)金屬材料的力學(xué)性能、微觀組織結(jié)構(gòu)、工藝有著重要影
  • 鋼中碳含量的測(cè)試方法+鋼中碳含量的七種測(cè)定方法2023年07月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№21626鋼中碳含量的測(cè)試方法“碳”位于元素周期表第二周期第四族,是自然界中最常見(jiàn)的元素之一,在自然界的地殼、大氣和生物中主要是以單質(zhì)和化合物的形式存在,伴隨著選礦、礦物冶煉、材料制造等過(guò)程不可避免地會(huì)引入金屬材料中。碳元素對(duì)金屬材料的力學(xué)性能、微觀組織結(jié)構(gòu)、工藝有著重要影
  • 軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:932)
    軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№108839高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后,顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細(xì)小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右,而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過(guò)20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相,較高的殘留奧氏體含量會(huì)導(dǎo)致工件在使用過(guò)
  • 軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:630)
    軸承廠的軸承鋼是如何控制殘奧含量的?2024年10月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№108884高碳鉻軸承鋼制軸承零件經(jīng)馬氏體淬回火后,顯微組織由馬氏體、殘留奧氏體及均勻分布的細(xì)小碳化物組成。gcr15鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般為15%左右,而gcr15simn鋼制軸承零件中殘留奧氏體含量一般超過(guò)20%。殘留奧氏體是亞穩(wěn)定相,較高的殘留奧氏體含量會(huì)導(dǎo)致工件在使用過(guò)
  • 鋼材中ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:899)
    鋼材中ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№395697經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)鋼管鋼材的化學(xué)成份中ps的含量越低越好,但是很多人可能不知道為什么要越低越好?今天就聊聊ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量是多少。1s的危害在鋼板中硫化物夾雜以片狀沿軋制方向分布,是延性撕裂的起源,降低了鋼材的韌性和抗層狀撕裂能力。鋼材中的硫?qū)峒庸ず秃附釉斐晌:Γ丸F生
  • 鋼材中ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:733)
    鋼材中ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№395724經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)鋼管鋼材的化學(xué)成份中ps的含量越低越好,但是很多人可能不知道為什么要越低越好?今天就聊聊ps的危害和國(guó)標(biāo)中的規(guī)定含量是多少。1s的危害在鋼板中硫化物夾雜以片狀沿軋制方向分布,是延性撕裂的起源,降低了鋼材的韌性和抗層狀撕裂能力。鋼材中的硫?qū)峒庸ず秃附釉斐晌:Γ丸F生
  • 鋼材金屬中碳含量的七種測(cè)定方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:829)
    鋼材金屬中碳含量的七種測(cè)定方法2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№15251鋼材鋼鐵金屬及其復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)研制與應(yīng)用,常常要求有效地控制及準(zhǔn)確地測(cè)定其中的碳硫含量。金屬材料中碳主要以游離碳,固溶碳和化合碳等形式存在,還有氣態(tài)碳和表面保護(hù)的滲碳及涂敷的有機(jī)碳等。目前分析金屬中碳含量的方法主要有燃燒法,發(fā)射光譜法,氣體容量法,非水溶液滴定法,紅外吸收法及色譜法
  • 鋼材金屬中碳含量的七種測(cè)定方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:661)
    鋼材金屬中碳含量的七種測(cè)定方法2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15272鋼材鋼鐵金屬及其復(fù)合材料的開(kāi)發(fā)研制與應(yīng)用,常常要求有效地控制及準(zhǔn)確地測(cè)定其中的碳硫含量。金屬材料中碳主要以游離碳,固溶碳和化合碳等形式存在,還有氣態(tài)碳和表面保護(hù)的滲碳及涂敷的有機(jī)碳等。目前分析金屬中碳含量的方法主要有燃燒法,發(fā)射光譜法,氣體容量法,非水溶液滴定法,紅外吸收法及色譜法
  • 軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:525)
    軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№231606軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系1.殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系分析軸承鋼中殘留奧氏體的含量,對(duì)軸承的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性有決定性的影響,與軸承材料的抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性,和疲勞強(qiáng)度存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。軸承套圈在油中冷卻后,是直接進(jìn)行回火處理,還是淬火后繼續(xù)進(jìn)行冷卻,再回火處理,
  • 軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:849)
    軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系2024年01月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№231772軸承鋼中殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系1.殘留奧氏體含量與熱處理關(guān)系分析軸承鋼中殘留奧氏體的含量,對(duì)軸承的力學(xué)性能、尺寸穩(wěn)定性有決定性的影響,與軸承材料的抗拉強(qiáng)度、沖擊韌性,和疲勞強(qiáng)度存在一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系。軸承套圈在油中冷卻后,是直接進(jìn)行回火處理,還是淬火后繼續(xù)進(jìn)行冷卻,再回火處理,
  • 為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:829)
    為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量?2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18573一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量:即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣,都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度,而且含氧的夾雜物的多少、類(lèi)型及其分布等也有很重要的影響。這類(lèi)夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類(lèi)似的夾雜化合物。煉
  • 為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:530)
    為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量?2023年11月24日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№18654一、為什么要測(cè)試鋼鐵中氧、氮、氫含量:即氧、氮、氫對(duì)鋼鐵產(chǎn)品的危害或作用。1、氧的危害氧和氫一樣,都會(huì)對(duì)鋼的機(jī)械性能產(chǎn)生不良影響。不僅是氧的濃度,而且含氧的夾雜物的多少、類(lèi)型及其分布等也有很重要的影響。這類(lèi)夾雜物是指金屬氧化物、硅酸鹽、鋁酸鹽、含氧硫化物以及類(lèi)似的夾雜化合物。煉
  • 日本第一機(jī)械巨頭,在中國(guó)默默撈金64年,一年吸金超1650億!2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度未收錄№12111重工巨頭,都在近兩年里,取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。而日本重工企業(yè)的實(shí)力也相當(dāng)了得,身為日本第一機(jī)械巨頭的小松,便憑借著11.5%的全球市場(chǎng)占有率,在全球排名第二位,不容小覷。“小松”這個(gè)名字,在一眾以重工、建機(jī)命名的工程機(jī)械企業(yè)中,顯得頗為別致。據(jù)公開(kāi)資
  • 日本第一機(jī)械巨頭,在中國(guó)默默撈金64年,一年吸金超1650億!2024年06月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№12152重工巨頭,都在近兩年里,取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)。而日本重工企業(yè)的實(shí)力也相當(dāng)了得,身為日本第一機(jī)械巨頭的小松,便憑借著11.5%的全球市場(chǎng)占有率,在全球排名第二位,不容小覷。“小松”這個(gè)名字,在一眾以重工、建機(jī)命名的工程機(jī)械企業(yè)中,顯得頗為別致。據(jù)公開(kāi)資
  • 由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:608)
    由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№166699滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨
  • 由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:552)
    由20crmnmo談滲碳件表面碳含量如何控制?2024年11月28日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№166822滲碳件表面碳含量及其分布梯度對(duì)滲碳層的性能有重要影響。表面碳含量過(guò)高、過(guò)低或表面脫碳等都將對(duì)滲碳件表面強(qiáng)化效果產(chǎn)生不良影響。我公司生產(chǎn)的某種滲碳件工藝方法為滲碳→爐內(nèi)風(fēng)冷→機(jī)械加工→加熱淬火→清洗→回火→磨削,滲碳后重新加熱淬火過(guò)程中使工件表面發(fā)生輕微脫碳,再采用磨
  • 廣東金晟蘭冶金800萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目明年1月底投產(chǎn)!2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№15773日前,記者來(lái)到廣東金晟蘭冶金科技有限公司年產(chǎn)800萬(wàn)噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),看到吊塔林立,數(shù)臺(tái)大型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送著各種建筑材料,一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)揮動(dòng)著長(zhǎng)臂開(kāi)挖土石,一輛輛大型水泥罐車(chē)在工地上往來(lái)穿梭,一張張綠色的安全網(wǎng)和抑塵網(wǎng)規(guī)范整潔地籠罩在建筑鋼架上,一個(gè)個(gè)頭戴安全帽的工
  • 廣東金晟蘭冶金800萬(wàn)噸鋼鐵項(xiàng)目明年1月底投產(chǎn)!2023年09月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???企業(yè)與鋼廠百度已收錄№15852日前,記者來(lái)到廣東金晟蘭冶金科技有限公司年產(chǎn)800萬(wàn)噸優(yōu)特鋼項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),看到吊塔林立,數(shù)臺(tái)大型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送著各種建筑材料,一臺(tái)臺(tái)挖掘機(jī)揮動(dòng)著長(zhǎng)臂開(kāi)挖土石,一輛輛大型水泥罐車(chē)在工地上往來(lái)穿梭,一張張綠色的安全網(wǎng)和抑塵網(wǎng)規(guī)范整潔地籠罩在建筑鋼架上,一個(gè)個(gè)頭戴安全帽的工
  • 為什么了解雙相不銹鋼中的鐵素體含量很重要?如何測(cè)量?2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15171雙相不銹鋼具有鐵素體-奧氏體組織,相平衡約為50%的鐵素體和50%的奧氏體。它們結(jié)合了鐵素體和奧氏體不銹鋼的許多有益特性。雙相微結(jié)構(gòu)有助于提升材料的強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能。知道雙相鋼中每個(gè)相體的比例對(duì)于確定材料將具有所需的性能至關(guān)重要。測(cè)量鐵素體含量的方法有哪
  • 為什么了解雙相不銹鋼中的鐵素體含量很重要?如何測(cè)量?2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№15183雙相不銹鋼具有鐵素體-奧氏體組織,相平衡約為50%的鐵素體和50%的奧氏體。它們結(jié)合了鐵素體和奧氏體不銹鋼的許多有益特性。雙相微結(jié)構(gòu)有助于提升材料的強(qiáng)度和抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能。知道雙相鋼中每個(gè)相體的比例對(duì)于確定材料將具有所需的性能至關(guān)重要。測(cè)量鐵素體含量的方法有哪
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  • 歐盟決定暫不對(duì)中國(guó)、印尼征收反傾銷(xiāo)稅/汽車(chē)用不銹鋼材料技術(shù)研討會(huì)召開(kāi)/撫鋼快鍛項(xiàng)目完工/甬金收購(gòu)上克/寶太重組通過(guò)國(guó)家反壟斷審批2023年11月13日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵行業(yè)資訊百度已收錄№10659歐盟決定暫不對(duì)中國(guó)、印尼征收反傾銷(xiāo)稅/汽車(chē)用不銹鋼材料技術(shù)研討會(huì)召開(kāi)/撫鋼快鍛項(xiàng)目完工/甬金收購(gòu)上克/寶太重組通過(guò)國(guó)家反壟斷審批歐盟決定不對(duì)中國(guó)、印尼不銹鋼加征反補(bǔ)貼關(guān)稅據(jù)彭博11
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  • 鋼材牌號(hào)命名全解析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:670)
    號(hào)的碳含量不標(biāo)出,鉻含量以千分之幾表示例如gcr15。滲碳軸承鋼的鋼號(hào)表示方法,基本上和合金結(jié)構(gòu)鋼相同。9)合金工具鋼和高速工具鋼  ①合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí),不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時(shí),以千分之幾表示。例如cr12、crwmn、9sicr、3cr2w8v。  ②鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào),其鉻含量以千分之幾表
  • 鋼材牌號(hào)命名全解析 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:644)
    號(hào)的碳含量不標(biāo)出,鉻含量以千分之幾表示例如gcr15。滲碳軸承鋼的鋼號(hào)表示方法,基本上和合金結(jié)構(gòu)鋼相同。9)合金工具鋼和高速工具鋼  ①合金工具鋼鋼號(hào)的平均碳含量≥1.0%時(shí),不標(biāo)出碳含量;當(dāng)平均碳含量<1.0%時(shí),以千分之幾表示。例如cr12、crwmn、9sicr、3cr2w8v。  ②鋼中合金元素含量的表示方法,基本上與合金結(jié)構(gòu)鋼相同。但對(duì)鉻含量較低的合金工具鋼鋼號(hào),其鉻含量以千分之幾表
  • “軟鋼”究竟有多軟 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:767)
    0.60%,cu含量不大于0.60%,(總合金含量不大于2.0%)的鋼。碳素鋼的分類(lèi)通常,碳素鋼可分為4類(lèi):① 低碳鋼(碳含量不大于0.30%),② 中碳鋼(碳含量為0.30%~0.60%),③ 高碳鋼(碳含量為0.60%~1.00%),④ 易切削鋼。碳素鋼的性能和加工處理特點(diǎn)主要取決于碳和錳的含量,以及鋼的純凈度。低碳鋼的分類(lèi)低碳鋼根據(jù)碳含量的不同,可分成兩組:第一組別是指碳含量小于0.15
  • “軟鋼”究竟有多軟 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:726)
    0.60%,cu含量不大于0.60%,(總合金含量不大于2.0%)的鋼。碳素鋼的分類(lèi)通常,碳素鋼可分為4類(lèi):① 低碳鋼(碳含量不大于0.30%),② 中碳鋼(碳含量為0.30%~0.60%),③ 高碳鋼(碳含量為0.60%~1.00%),④ 易切削鋼。碳素鋼的性能和加工處理特點(diǎn)主要取決于碳和錳的含量,以及鋼的純凈度。低碳鋼的分類(lèi)低碳鋼根據(jù)碳含量的不同,可分成兩組:第一組別是指碳含量小于0.15
  • “軟鋼”究竟有多軟 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:714)
    0.60%,cu含量不大于0.60%,(總合金含量不大于2.0%)的鋼。碳素鋼的分類(lèi)通常,碳素鋼可分為4類(lèi):① 低碳鋼(碳含量不大于0.30%),② 中碳鋼(碳含量為0.30%~0.60%),③ 高碳鋼(碳含量為0.60%~1.00%),④ 易切削鋼。碳素鋼的性能和加工處理特點(diǎn)主要取決于碳和錳的含量,以及鋼的純凈度。低碳鋼的分類(lèi)低碳鋼根據(jù)碳含量的不同,可分成兩組:第一組別是指碳含量小于0.15
  • 常用七種鋼材的命名規(guī)則 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:991)
    金元素符號(hào)和數(shù)字+微量合金元素符號(hào)+(質(zhì)量等級(jí)符號(hào))+(專門(mén)用途符號(hào))  ①鋼號(hào)的表示方法,基本上和合金結(jié)構(gòu)鋼相同。  ②對(duì)專業(yè)用低合金高強(qiáng)度鋼,應(yīng)在鋼號(hào)最后標(biāo)明。例如16mn鋼,用于橋梁的專用鋼種為“16mnq”,汽車(chē)大梁的專用鋼種為“16mnl”,壓力容器的專用鋼種為“16mnr”。七、不銹鋼和耐熱鋼①鋼號(hào)中碳含量以千分之幾表示。例如“2cr13”鋼的平均碳含量為0.2%,若鋼中含碳量≤0.0
  • 常用七種鋼材的命名規(guī)則 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:896)
    金元素符號(hào)和數(shù)字+微量合金元素符號(hào)+(質(zhì)量等級(jí)符號(hào))+(專門(mén)用途符號(hào))  ①鋼號(hào)的表示方法,基本上和合金結(jié)構(gòu)鋼相同。  ②對(duì)專業(yè)用低合金高強(qiáng)度鋼,應(yīng)在鋼號(hào)最后標(biāo)明。例如16mn鋼,用于橋梁的專用鋼種為“16mnq”,汽車(chē)大梁的專用鋼種為“16mnl”,壓力容器的專用鋼種為“16mnr”。七、不銹鋼和耐熱鋼①鋼號(hào)中碳含量以千分之幾表示。例如“2cr13”鋼的平均碳含量為0.2%,若鋼中含碳量≤0.0
  • 美國(guó)金屬材料牌號(hào)表示方法 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:977)
    準(zhǔn)  mil美國(guó)軍用標(biāo)準(zhǔn)  qq美國(guó)聯(lián)邦政府標(biāo)準(zhǔn)  rwma美國(guó)電阻焊接機(jī)制造商協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)  sae美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)  1975年起美國(guó)又采用了鋁業(yè)協(xié)會(huì)(aa)、銅業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)(cda)表示方法。美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì)和美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)工程師還共同研究制定了“金屬和合金統(tǒng)一數(shù)字編號(hào)系統(tǒng)(uns系統(tǒng))”。  合金元素字母代號(hào)及名稱、某些有色金屬及合金的牌號(hào)表示方法見(jiàn)下列各表。合金元素字母代號(hào)及名稱代號(hào)名稱代號(hào)名
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