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離子滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:933)
包含標(biāo)簽“離子滲碳”的文章:離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,
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離子滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:925)
提供以離子滲碳為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:945)
陷,及其防止的方法,收藏!,實(shí)戰(zhàn)案例分析!齒輪在滲碳后,出現(xiàn)“麻點(diǎn)”問(wèn)題,怎么辦?,差速器齒輪滲碳淬火缺陷原因分析及對(duì)策【經(jīng)驗(yàn)分享】,鋼材在熱處理時(shí)會(huì)出現(xiàn)的五種滲碳缺陷,防止的方法有哪些?快點(diǎn)收藏起來(lái)!有用!,鋼材滲碳過(guò)程中出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,不怕,消除有方法!,鋼材熱處理之:氮化處理簡(jiǎn)介/離子氮化/液體氮化/氣體氮化/的作用及技術(shù)流
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離子氮化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:748)
包含標(biāo)簽“離子氮化”的文章:球鐵曲軸的離子氮化工藝,離子氮化與qpq工藝的比較,
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離子滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:708)
包含標(biāo)簽“離子滲氮”的文章:活性屏離子滲氮技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用研究,碩士學(xué)位論文:h13鋼回火處理及氣體滲氮工藝優(yōu)化的研究(pdf下載),不懂離子滲氮?看完這一篇就成專家了!!!!,什么是“離子滲氮”不懂,看完這一篇就成專家了!!!,離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,
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滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:526)
提供以滲碳為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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離子滲氮 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:723)
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離子氮化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:633)
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包含標(biāo)簽“離子化學(xué)熱處理”的文章:離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,
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面硬度均難達(dá)標(biāo),離子化學(xué)熱處理基礎(chǔ)知識(shí)及操作工藝原理,我國(guó)古代的金屬熱處理技術(shù),比你想象的要厲害好多!,如何確定滲碳、碳氮共滲熱處理工藝過(guò)程中的排氣時(shí)間?,淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,滲碳和碳氮共滲金相
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中,工件的形狀及大小、擺放位置、陰極-陽(yáng)極的距離等,都會(huì)影響工件各部位的溫度。工件入爐時(shí),必須綜合考慮各種因素,力求爐溫均勻。對(duì)高溫離子化學(xué)熱處理(如離子滲碳等),在真空爐體內(nèi)須增設(shè)一套電阻加熱裝置,實(shí)行雙重加熱,能夠使?fàn)t內(nèi)形成較均勻的溫度場(chǎng),離子轟擊電源起到待滲介質(zhì)離子化的作用。這種爐型不僅使工件溫度均勻,測(cè)溫方便,還可減少弧光放電。離子化學(xué)熱處理過(guò)程中使用的異常輝光放電容易轉(zhuǎn)變?yōu)榛」夥烹?
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中,工件的形狀及大小、擺放位置、陰極-陽(yáng)極的距離等,都會(huì)影響工件各部位的溫度。工件入爐時(shí),必須綜合考慮各種因素,力求爐溫均勻。對(duì)高溫離子化學(xué)熱處理(如離子滲碳等),在真空爐體內(nèi)須增設(shè)一套電阻加熱裝置,實(shí)行雙重加熱,能夠使?fàn)t內(nèi)形成較均勻的溫度場(chǎng),離子轟擊電源起到待滲介質(zhì)離子化的作用。這種爐型不僅使工件溫度均勻,測(cè)溫方便,還可減少弧光放電。離子化學(xué)熱處理過(guò)程中使用的異常輝光放電容易轉(zhuǎn)變?yōu)榛」夥烹?
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h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應(yīng)用和環(huán)保好的優(yōu)勢(shì)不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設(shè)備離子滲氮設(shè)備包括離子滲氮爐、輔助設(shè)備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側(cè)端開門的臥式爐。我國(guó)學(xué)者劉志德在20世紀(jì)80年代首次開發(fā)了臥式和立式結(jié)合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結(jié)構(gòu)和熱壁結(jié)
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h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應(yīng)用和環(huán)保好的優(yōu)勢(shì)不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設(shè)備離子滲氮設(shè)備包括離子滲氮爐、輔助設(shè)備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側(cè)端開門的臥式爐。我國(guó)學(xué)者劉志德在20世紀(jì)80年代首次開發(fā)了臥式和立式結(jié)合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結(jié)構(gòu)和熱壁結(jié)
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離子碳氮共滲 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:563)
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提供以離子化學(xué)熱處理為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:604)
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高溫滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:744)
包含標(biāo)簽“高溫滲碳”的文章:淺談?wù)婵諠B碳的特性和設(shè)備及滲碳后的幾種熱處理方法,
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滲碳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:772)
包含標(biāo)簽“滲碳鋼”的文章:
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滲碳缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:524)
包含標(biāo)簽“滲碳缺陷”的文章:鋼材熱處理【干貨】五種滲碳缺陷,收藏!,
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滲碳變形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:674)
包含標(biāo)簽“滲碳變形”的文章:薄壁內(nèi)齒套滲碳淬火變形后如何處理?,
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℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應(yīng)用和環(huán)保好的優(yōu)勢(shì)不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設(shè)備離子滲氮設(shè)備包括離子滲氮爐、輔助設(shè)備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側(cè)端開門的臥式爐。我國(guó)學(xué)者劉志德在20世紀(jì)80年代首次開發(fā)了臥式和立式結(jié)合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結(jié)構(gòu)和
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℃×30h,或480℃×20h,或500℃×10h。離子滲氮將以微變形、高性能、廣應(yīng)用和環(huán)保好的優(yōu)勢(shì)不斷向前發(fā)展。三、離子滲氮設(shè)備離子滲氮設(shè)備包括離子滲氮爐、輔助設(shè)備和工藝裝備。1.分類離子滲氮爐按爐型分為堆放工件的鐘罩式爐,吊掛工件的井式爐和側(cè)端開門的臥式爐。我國(guó)學(xué)者劉志德在20世紀(jì)80年代首次開發(fā)了臥式和立式結(jié)合的多室爐新爐型,成功地用于離子滲碳和離子滲氮。離子滲氮爐按加熱方式可分為冷壁結(jié)構(gòu)和
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離子碳氮共滲 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:574)
提供以離子碳氮共滲為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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表面滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:625)
包含標(biāo)簽“表面滲碳”的文章:關(guān)于非馬非馬氏體組織-表面滲碳(碳氮共滲)常見(jiàn)的一種質(zhì)量缺陷,
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12278曲軸是內(nèi)燃機(jī)中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時(shí)承受反復(fù)彎曲和扭轉(zhuǎn)負(fù)荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉(zhuǎn)下還要承受強(qiáng)烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強(qiáng)化處理就是為提高曲軸的疲勞強(qiáng)度和耐磨
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球鐵曲軸的離子氮化工藝2024年07月15日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№12364曲軸是內(nèi)燃機(jī)中最重要的零件之一,它與氣缸、活塞、連桿等組成發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源裝置,并由曲軸向外輸出功率。曲軸工作時(shí)承受反復(fù)彎曲和扭轉(zhuǎn)負(fù)荷,而主軸頸和連桿頸在高速旋轉(zhuǎn)下還要承受強(qiáng)烈的摩擦。因此,曲軸的損壞形式主要是疲勞引起的斷裂和軸頸的磨損。采用離子氮化強(qiáng)化處理就是為提高曲軸的疲勞強(qiáng)度和耐磨
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真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:778)
真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114778鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時(shí)心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問(wèn)題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長(zhǎng)4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:911)
真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№114974鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時(shí)心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問(wèn)題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長(zhǎng)4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:706)
真空滲碳-高溫真空滲碳工藝的應(yīng)用2024年10月21日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№114845鋼的滲碳是一種廣泛采用的表面化學(xué)熱處理工藝技術(shù),滲碳淬火后在鋼的表面形成高硬度和耐磨性的滲碳層,同時(shí)心部保持足夠的強(qiáng)韌性。傳統(tǒng)氣氛滲碳目前雖應(yīng)用最為廣泛,但暴露出許多問(wèn)題:1、工件內(nèi)氧化,非馬組織難以避免2、尾氣排放較大3、滲碳周期較長(zhǎng)4、工件易氧化脫碳等...同傳統(tǒng)氣氛滲碳方
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滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:903)
滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:577)
滲碳體滲碳體,顯微組織,金相組織,晶體結(jié)構(gòu),鋼鐵性能-end-.table1{border:1pxdashed#ccc!important;}.table1td{border:none!important;}@mediaonlyscreena/
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滲碳層 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:788)
包含標(biāo)簽“滲碳層”的文章:非馬(非馬氏體組織)是什么?都有哪些危害呢?,
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滲碳淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:964)
包含標(biāo)簽“滲碳淬火”的文章:工藝改進(jìn)使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達(dá)標(biāo),
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滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:569)
包含標(biāo)簽“滲碳體”的文章:史上最詳盡鐵碳相圖圖文講解喜歡就果斷分享吧!,滲碳體,奧氏體、鐵素體、滲碳體與馬氏體鋼的晶體結(jié)構(gòu)!,金相組織滲碳體、珠光體、魏式氏織、鐵素體、貝氏體、奧氏體、馬氏體、回火馬氏體、回火托氏體、回火索氏體的鑒別方法,各種金相,你能認(rèn)出幾個(gè)?淬回火馬氏體,奧氏體,屈氏體.....,金相組織有哪些?如何區(qū)分?,鐵素體與滲碳體的鑒別方法,熱處理工入門基礎(chǔ)知識(shí)(做熱處理的人都建
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn)2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№135678鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據(jù)鑄鐵材料離子滲氮的特點(diǎn),所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點(diǎn)。1、前凈化處理鑄鐵模具在進(jìn)入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質(zhì)。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過(guò)程和滲氮質(zhì)量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導(dǎo)熱性差,大型鑄鐵模具有
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鑄鐵模具離子滲氮工藝特點(diǎn)2024年07月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№135780鑄鐵與鋼的離子滲氮工藝基本相同,但是根據(jù)鑄鐵材料離子滲氮的特點(diǎn),所采用的離子滲氮工藝卻有它自身的特點(diǎn)。1、前凈化處理鑄鐵模具在進(jìn)入離子滲氮爐前,必須徹底清理鑄鐵表面及疏松組織中的油污及雜質(zhì)。凈化處理的好壞直接影響鑄鐵模具的升溫過(guò)程和滲氮質(zhì)量。2、緩慢升溫鑄鐵材料導(dǎo)熱性差,大型鑄鐵模具有
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滲碳體 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:830)
提供以滲碳體為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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真空滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:668)
提供以真空滲碳為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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滲碳鋼 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:682)
提供以滲碳鋼為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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滲碳缺陷 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:673)
提供以滲碳缺陷為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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滲碳淬火 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:898)
提供以滲碳淬火為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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高溫滲碳 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:633)
提供以高溫滲碳為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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滲碳變形 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:895)
提供以滲碳變形為.有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,通過(guò).有關(guān):鋼管,無(wú)縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機(jī)殼鋼管,汽車鋼管,機(jī)械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識(shí)信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識(shí)信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗(yàn)。
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包含標(biāo)簽“超級(jí)滲碳技術(shù)”的文章:超級(jí)滲碳技術(shù)成本分析,
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過(guò)控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來(lái)控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對(duì)性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點(diǎn)之一是可以通過(guò)控制滲氮?dú)夥盏慕M成、氣壓、電參數(shù)、溫度等因素來(lái)控制表面化合物層(俗稱白亮層)的結(jié)構(gòu)和擴(kuò)散層組織,從而滿足零件的服役條件和對(duì)性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種:γ,-fe4n相和ε-fe2-3n相,離子氮碳共
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1051040cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板(簡(jiǎn)稱錐環(huán)支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時(shí)承受較大的載荷和摩擦,需對(duì)錐環(huán)支板內(nèi)齒進(jìn)行強(qiáng)化,表面硬度要求≥50hrc,錐環(huán)支板的精度要求也較高,技術(shù)要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中,某主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)離子氮化后的錐環(huán)支板內(nèi)
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離子氮化與qpq工藝的比較2024年07月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度已收錄№1055340cr鋼變速箱副箱錐環(huán)支板(簡(jiǎn)稱錐環(huán)支板)是變速箱中的重要精密零件,服役承載時(shí)承受較大的載荷和摩擦,需對(duì)錐環(huán)支板內(nèi)齒進(jìn)行強(qiáng)化,表面硬度要求≥50hrc,錐環(huán)支板的精度要求也較高,技術(shù)要求為:齒度變形≤0.08mm,平面變形≤0.1mm。現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中,某主機(jī)廠發(fā)現(xiàn)離子氮化后的錐環(huán)支板內(nèi)
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怎樣制訂離子滲氮工藝規(guī)范2023年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識(shí)百度未收錄№312264離子滲氮的工藝參數(shù)較多,除了常見(jiàn)的滲氮溫度和時(shí)間外,還與爐氣壓力、氣源、氣體壓力及流量、電壓與電流、抽氣速率等因素有關(guān)。01滲氮溫度和時(shí)間1)離子滲氮的滲氮溫度和氣體滲氮基本相同,一般為500~540℃,不同材料滲氮硬度與溫度之間均有一最佳對(duì)應(yīng)值,一般在450~540℃之間。當(dāng)溫