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包含標簽“磨損試驗機”的文章：
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提供以磨損試驗機為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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提供以磨損試驗為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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加潤滑劑等均可提高微動磨損抗力。冷作硬化對提高微動磨損抗力有明顯效果，軸肩及軸徑經滾壓或拋丸處理后微動磨損抗力可提高2~3倍。設計中常在兩接觸面間采用加墊襯的方法，或鍍銅、磷化等處理，以改變接觸條件，這是防止微動磨損的有效方法，如鍛錘錘頭與錘桿之間配合處，油井鉆桿螺紋連接處等。二、磨損試驗機磨損試驗機因受實驗條件（壓力、滑動滾動速度、介質及潤滑條件，溫度，配對材料性質及表面狀態等）影響很大，因
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加潤滑劑等均可提高微動磨損抗力。冷作硬化對提高微動磨損抗力有明顯效果，軸肩及軸徑經滾壓或拋丸處理后微動磨損抗力可提高2~3倍。設計中常在兩接觸面間采用加墊襯的方法，或鍍銅、磷化等處理，以改變接觸條件，這是防止微動磨損的有效方法，如鍛錘錘頭與錘桿之間配合處，油井鉆桿螺紋連接處等。二、磨損試驗機磨損試驗機因受實驗條件（壓力、滑動滾動速度、介質及潤滑條件，溫度，配對材料性質及表面狀態等）影響很大，因
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一文看懂8大材料試驗機2023年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363104材料試驗機，是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中，材料試驗機是一種不可缺少的重要檢測儀器。多用于金屬及非金屬（含復合材料）的拉伸、壓縮、彎
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一文看懂8大材料試驗機2023年07月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№363265材料試驗機，是在各種條件、環境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中，材料試驗機是一種不可缺少的重要檢測儀器。多用于金屬及非金屬（含復合材料）的拉伸、壓縮、彎
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航空發動機葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？2024年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№242722航空發動機葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？——聚焦西南航空引擎事件2021年4月17日，西南航空1380號航班（southwestairlinesflight1380）的一架波音737型客機在巡航狀態
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航空發動機葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？2024年03月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№242733航空發動機葉片斷裂破壞力驚人！疲勞、超應力、蠕變、磨損、材料還是腐蝕所致？——聚焦西南航空引擎事件2021年4月17日，西南航空1380號航班（southwestairlinesflight1380）的一架波音737型客機在巡航狀態
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包含標簽“磨損分類”的文章：
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美標和中國檢定規程的試驗機同軸度測試方法對比2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7346材料試驗機同軸度的好壞對材料性能測試結果的影響較大。美國標準astme1012—2014和中國相關檢定規程都寫明了如何對試驗機的同軸度進行檢測，但是兩者的方法和溯源思路是不一樣的。國際標準iso23788:2012《金屬材料疲勞試驗機同軸度的檢驗》也描述了同軸
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美標和中國檢定規程的試驗機同軸度測試方法對比2024年06月23日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7444材料試驗機同軸度的好壞對材料性能測試結果的影響較大。美國標準astme1012—2014和中國相關檢定規程都寫明了如何對試驗機的同軸度進行檢測，但是兩者的方法和溯源思路是不一樣的。國際標準iso23788:2012《金屬材料疲勞試驗機同軸度的檢驗》也描述了同軸
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包含標簽“材料試驗”的文章：金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,美標和中國檢定規程的試驗機同軸度測試方法對比,
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減速機齒輪失效分析2024年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7859摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成分滿足20crmnti
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減速機齒輪失效分析2024年04月09日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№7907摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成分滿足20crmnti
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整機構放機架的側面，立式穿孔機放置在在機蓋上。通過一個電機帶動兩套渦輪、渦桿分別作用在軋輥或者轉鼓上，作用點在軋輥的入口側和出口側。也有一臺電機單獨驅動一套渦輪、渦桿單獨的調整方式，二者比較，后一種調整方式生產時更加方便，可以依據軋輥的磨損情況或者根據對毛管直徑的要求單獨調整一個壓下裝置。18.導盤驅動的方式及特點?導盤的驅動方式主要有液壓驅動和電機驅動，因導盤本身的重量大加之穿孔時作用在導
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整機構放機架的側面，立式穿孔機放置在在機蓋上。通過一個電機帶動兩套渦輪、渦桿分別作用在軋輥或者轉鼓上，作用點在軋輥的入口側和出口側。也有一臺電機單獨驅動一套渦輪、渦桿單獨的調整方式，二者比較，后一種調整方式生產時更加方便，可以依據軋輥的磨損情況或者根據對毛管直徑的要求單獨調整一個壓下裝置。18.導盤驅動的方式及特點?導盤的驅動方式主要有液壓驅動和電機驅動，因導盤本身的重量大加之穿孔時作用在導
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螺桿與螺套粘著磨損導致失效【案例分享】2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№14994我公司生產的某整流罩裝配型架在試驗過程中出現拉緊器螺桿與螺套咬死問題。螺桿材料為規格φ45mm×220mm的40cr鋼，螺套材料為規格φ35mm×300mm的45鋼，二者均進行調質處理，螺桿硬度要求28~32hrc，螺套硬度要求24~28hrc。為分析螺套、螺桿卡滯失效原
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螺桿與螺套粘著磨損導致失效【案例分享】2023年09月26日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15067我公司生產的某整流罩裝配型架在試驗過程中出現拉緊器螺桿與螺套咬死問題。螺桿材料為規格φ45mm×220mm的40cr鋼，螺套材料為規格φ35mm×300mm的45鋼，二者均進行調質處理，螺桿硬度要求28~32hrc，螺套硬度要求24~28hrc。為分析螺套、螺桿卡滯失效原
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包含標簽“疲勞試驗astme1012”的文章：美標和中國檢定規程的試驗機同軸度測試方法對比,
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頂鍛試驗-金屬工藝性能試驗2023年01月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№70892金屬工藝性能試驗—頂鍛試驗金屬頂鍛試驗是對規定尺寸的試樣進行鍛打或捶擊以檢驗金屬在室溫或熱狀態下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示其缺陷的試驗。1試驗設備(1)頂鍛試驗設備通常為頂鍛試驗機、萬能試驗機、壓力機、鍛壓機或手錘。試驗時可使用具有足夠的剛性的支撐板和防止試樣偏斜的夾具。(2)對
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頂鍛試驗-金屬工藝性能試驗2023年01月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№70992金屬工藝性能試驗—頂鍛試驗金屬頂鍛試驗是對規定尺寸的試樣進行鍛打或捶擊以檢驗金屬在室溫或熱狀態下承受頂鍛塑性變形的能力并顯示其缺陷的試驗。1試驗設備(1)頂鍛試驗設備通常為頂鍛試驗機、萬能試驗機、壓力機、鍛壓機或手錘。試驗時可使用具有足夠的剛性的支撐板和防止試樣偏斜的夾具。(2)對
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發動機曲柄斷裂失效-熱處理案例分析2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№117617近期接到我公司一新品型號發動機臺架試驗曲柄斷裂失效件，對此斷裂曲柄進行了相關檢驗與分析，具體情況如下。1.零件描述斷裂曲柄如圖1所示，斷裂曲柄總成為兩個曲柄連接而成，帶有連桿，曲柄桿部都帶有軸承，斷裂部位在其中一軸承外側根部，斷裂處有一約φ3.5mm鉆孔。宏觀觀察，斷口有摩擦痕
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發動機曲柄斷裂失效-熱處理案例分析2024年11月11日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№117840近期接到我公司一新品型號發動機臺架試驗曲柄斷裂失效件，對此斷裂曲柄進行了相關檢驗與分析，具體情況如下。1.零件描述斷裂曲柄如圖1所示，斷裂曲柄總成為兩個曲柄連接而成，帶有連桿，曲柄桿部都帶有軸承，斷裂部位在其中一軸承外側根部，斷裂處有一約φ3.5mm鉆孔。宏觀觀察，斷口有摩擦痕
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包含標簽“燒結機”的文章：從泥濘叢林地到現代化鋼廠，印尼德信鋼鐵全線投產,印尼“戰場”傳來捷報中鋼國際硬核發力,
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包含標簽“壓縮試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,
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包含標簽“剪切試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,
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包含標簽“沖擊試驗”的文章：趣談沖擊動力學,什么是夏比沖擊試驗?有什么作用?,asme低溫沖擊試驗及金屬降低溫度計算,鋼管金屬的沖擊試驗,35crmo水空交替淬火工藝試驗,
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包含標簽“硬度試驗”的文章：一組圖看懂硬度試驗,系統性了解~硬度詳細了解硬度,一文讀懂硬度試驗,
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包含標簽“彎曲試驗”的文章：一組圖看懂壓縮、彎曲、剪切試驗,金屬加工性能試驗（超全，建議收藏！）,
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包含標簽“疲勞試驗”的文章：金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,鋼材金屬的疲勞試驗怎么做？有什么特點？,
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包含標簽“低溫試驗”的文章：詳談gb150與asmeⅷ-1低溫沖擊試驗,
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包含標簽“性能試驗”的文章：金屬疲勞全集ppt，收藏（198頁ppt）,金屬加工性能試驗（超全，建議收藏！）,904l超級奧氏體不銹鋼試制開發與性能試驗,頂鍛試驗-金屬工藝性能試驗,
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包含標簽“水壓試驗”的文章：鋼管管道有壓力等級，法蘭也有壓力等級嗎？有！,鋼管鍋爐水壓試驗出問題?了解一下！,史上最全鍋爐水壓知識，你都知道嗎？,鍋爐鋼管的水壓試驗和渦流探傷,
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失效分析專題丨工程機械減速機齒輪失效分析2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17309摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成
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失效分析專題丨工程機械減速機齒輪失效分析2024年03月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№17355摘要:某工程機械減速機二級行星齒輪發生了失效。為了探究齒輪失效的原因,對失效齒輪進行了解剖。并采用直讀光譜儀、擺錘式沖擊試驗機、拉伸試驗機、洛氏硬度計、顯微硬度計及金相顯微鏡等設備,進行了成分、組織及力學性能檢測,并對熱處理工藝進行了分析。結果表明:失效齒輪的化學成
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包含標簽“拉伸試驗”的文章：熱沖壓成形后22mnb5鋼的組織與拉伸性能以及拉伸時的微觀形貌演變,金屬材料試驗簡述匯總及其引用標準,掌握屈服強度知識點拉伸試驗不用愁!!!,橫梁位移模式下的拉伸試驗速率控制與驗證測試方案,一組圖看懂拉伸試驗ppt分享,對gb/t228.1—2010中拉伸試樣制備的建議,機械性能試驗:靜拉伸試驗的特點與意義及詳細介紹,金屬材料力學性能檢測,拉伸試驗步驟及相關計算,材
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包含標簽“金相試驗”的文章：熱處理檢驗方法和規范,
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等為重點的金屬間化合物。這些鈦鋁化合物與鈦的密度基本相同，但卻有更高的使用溫度。例如和tial的使用溫度分別為816℃和982℃。金屬間化合物原子間的結合力強，晶體結構復雜，造成了它的變形困難，在室溫下顯現出硬而脆的特點。目前經過多年的試驗研究，一種具有高溫強度和室溫塑性與韌性的新型合金已經研制成功，并已裝機使用，效果很好。例如美國的高性能f119型發動機的外涵機匣、渦輪盤都是采用的金屬間化合