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鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化 - 鋼材知識問答系統│...
鋼鐵在混合動力汽車和重型卡車中的輕量化潛力輕型鍛造計劃的使用 如果以具體的,具有代表性的車輛為基礎進行論證,則更容易談論可行的輕量化設計潛力?！拜p型鍛造計劃”研究項目表明,在混合動力汽車和重型卡車的子系統中存在輕型設計的潛力。其中驅動軸、減震器、輪架和連
emlog.josen.net/post/195.html 2024-8-5
工業金屬管道設計規范
uoc 中華人民共和國國家標準 C{B P GB 50316 - 2000 工業金屬管道設計規范 Design code for industrial metallic piping (2008 年版) _, 2000 - 09 - 26 發布 2001 - 01 -01 實施 國家質量技術監督局 中華人民共和國建設部 聯合發布 盧 中華人民共和國國家標準 工業金屬管道設計規范 Dcsign code for ...
bk.josen.net/zb_users/upload/2022/04... 2022-5-14
汽車部件用鋼管成形技術的開發 - 鋼材知識問答系統│常州仁成金屬...
汽車部件用鋼管成形技術的開發 1 降低鋼管二次加工的殘余應力、提高部件耐疲勞性的技術 鋼管二次加工方法有很多,包括液壓成形(HF)、彎曲、轉動成形、擴口、縮口等。HF方法可以獲得比較均勻的應變分布,因此,HF產品可發生加工硬化提高強度。佐藤雅彥等人從研究部件加工后
emlog.josen.net/post/1227.html 2025-2-9
用Si 和SiC MOSFETs 制作用于雙頻感應加熱的單個逆變器橋的比較...
【譯文】用Si 和SiC MOSFETs 制作用于雙頻感應加熱的單個逆變器橋的比較研究作者:埃里克.J.迪德譯者;丁得剛作者介紹: 埃里克.J.迪德獲西班牙瓦倫西亞大學電子學博士學位。 他
bk.josen.net/post/用Si 和SiC MOSFETs... 2025-3-18
鋼材韌性及斷裂原因研究 - 鋼材知識問答系統│常州仁成金屬精密...
鋼材韌性及斷裂原因研究 用于各行業的鋼材品種達數千種之多。每種鋼材都因不同的性能、化學成分或合金種類和含量而具有不同的商品名稱。雖然斷裂韌性值大大方便了每種鋼的選擇,然而這些參數很難適用于所有鋼材。 主要原因有: 第一,因為在鋼的冶煉時需加入一定數量的某種
emlog.josen.net/post/853.html 2024-11-4
鋼管鋼材計算器:世林材料重量計算器 最新版 - 鋼材知識問答系統│...
鋼管鋼材計算器:世林材料重量計算器 最新版 世林材料重量計算器 V2.5~V4.2 綠色版 破解版 (全集) 世林材料重量計算器破解版 是一款綠色版免費版的材料重量計算器,常州精密鋼管博客提供破解版本的 V2.5~V4.2所有版本的下載,去除了所有功能的限制,種類較齊全(鋼板重量計
emlog.josen.net/post/803.html 2025-3-20
深入解析疲勞斷裂:概念、分類、特征及案例分析 - 鋼材知識問答...
一文帶你分析疲勞斷裂 No.1 疲勞與斷裂的概念 1.疲勞:金屬材料在應力或應變的反復作用下發生的性能變化稱為疲勞。 2.疲勞斷裂:材料承受交變循環應力或應變時,引起的局部結構變化和內部缺陷的不斷地發展,使材料的力學性能下降,最終導致產品或材料的完全斷裂,這個過程稱
emlog.josen.net/post/1307.html 2025-2-18
精密冷拔鋼管 - 鋼材知識問答系統│常州仁成金屬精密鋼管廠│江蘇...
精密冷拔鋼管簡介精密冷拔鋼管是一種通過冷拔工藝制造的高精度、高光潔度的無縫鋼管。冷拔工藝是指在常溫下將熱軋或熱擠壓后的鋼管通過模具進行拉拔,使其直徑減小、壁厚變薄,同時提高鋼管的尺寸精度和表面質量。精密冷拔鋼管廣泛應用于機械制造、汽車工業、液壓系統、航
emlog.josen.net/post/1172.html 2025-1-23
熱處理加熱保溫369法則 - 鋼材知識問答系統│常州仁成金屬精密...
介紹用于熱處理加熱時保溫時間的簡單計算法則——369法則,實際生產表明,該369法則的實行有助于提高產品質量、提高生產率、降低生產成本、簡化工藝。該法則包括各種金屬材料加熱保溫時的369法則,真空熱處理的預熱、加熱、保溫時的369法則,以及用于密封箱式多用爐熱處理加
emlog.josen.net/post/1002.html 2024-12-12