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上海制造:能否重回舞臺(tái)中央?

制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)之基。自上海開(kāi)埠以來(lái),上海一直是中國(guó)民族工業(yè)的搖籃和誕生地。上海制造有著輝煌的歷史,在150多年的中國(guó)近代工業(yè)史中,上海是中國(guó)近代工業(yè)產(chǎn)生最早、設(shè)廠最多、投資規(guī)模最大的城市。新中國(guó)成立后,上海制造業(yè)曾長(zhǎng)期占據(jù)全國(guó)半壁江山,作出過(guò)特殊貢獻(xiàn),堪稱(chēng)“共和國(guó)的脊梁”。比如輕工領(lǐng)域諸多上海品牌,也曾因其品質(zhì)精良、匠心獨(dú)具而風(fēng)靡全國(guó)。但是,眾所周知,最近20多年來(lái),上海制造快速走向邊緣化。2023年12月12日,新任上海市委書(shū)記李強(qiáng)重啟“上海制造”最強(qiáng)音,誓言要打響“上海制造”品牌,既要繼承發(fā)揚(yáng)老品牌,也要做大做強(qiáng)新品牌,努力發(fā)展高端制造,不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)、知名度和美譽(yù)度。那么,未來(lái)20年,上海制造該“何去何從”......

  制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)之基。近代以來(lái)歷史不斷證明,沒(méi)有強(qiáng)大的制造業(yè),就沒(méi)有國(guó)家和民族的興盛;上輪國(guó)際金融危機(jī)之后,經(jīng)濟(jì)大國(guó)競(jìng)相爭(zhēng)奪戰(zhàn)略制高點(diǎn),也重新把先進(jìn)制造業(yè)納入其中。

上海制造:由顛峰走向衰落

  上海制造有著輝煌過(guò)往。150多年的近代工業(yè)史,讓上海成為中國(guó)近代工業(yè)產(chǎn)生最早、設(shè)廠最多、投資規(guī)模最大的城市。

   1978年,上海全市工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)207億元,占全國(guó)1/8。近200項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量位居全國(guó)第一,70多項(xiàng)工業(yè)產(chǎn)品趕上或接近當(dāng)時(shí)的國(guó)際先進(jìn)水平。上海牌手表、蝴蝶牌縫紉機(jī)、鳳凰牌自行車(chē)、海鷗相機(jī)……上個(gè)世紀(jì),這些家喻戶(hù)曉的“上海制造”就是這座城市的名片。

1960年5月,毛主席在上海參觀中國(guó)研究制造的第一枚探空火箭。

   1978年之后,中國(guó)的制造業(yè)隨著改革開(kāi)放,發(fā)生了結(jié)構(gòu)性的變化。工業(yè)原材料的計(jì)劃性供應(yīng)體制逐步退出歷史;大批外資制造業(yè)企業(yè)從蘇南、浙江、珠三角等地開(kāi)始布局中國(guó)各地;憑借機(jī)制、薪酬成本、用工靈活性、地緣等優(yōu)勢(shì),各地的外資和民營(yíng)企業(yè)用了20多年時(shí)間,在消費(fèi)制成品的市場(chǎng)上贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

上了我們小學(xué)課本、中國(guó)第一臺(tái)“萬(wàn)噸水壓機(jī)”

近20年以來(lái),上海在著力打造“金融”“貿(mào)易”“房地產(chǎn)”等“現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”中心,制造業(yè)的衰落急轉(zhuǎn)直下!多少“上海制造”品牌正在走向沒(méi)落,輕工領(lǐng)域幾乎全軍覆滅,電子行業(yè)沒(méi)有上海品牌,機(jī)床行業(yè)所剩無(wú)幾......僅有的幾個(gè)領(lǐng)先行業(yè),要不是走向“全面合資”或者“外國(guó)獨(dú)資”,比如汽車(chē)等,要不是僅存國(guó)家戰(zhàn)略布局在上海,比如“鋼鐵”與“石化”......

   雖然經(jīng)歷2008年的國(guó)際金融危機(jī),美國(guó)在大力實(shí)施“再工業(yè)化”,德國(guó)加快推進(jìn)“工業(yè)4.0”,英國(guó)深入規(guī)劃工業(yè)2050戰(zhàn)略,中國(guó)政府在實(shí)施“2020計(jì)劃”,但是過(guò)去數(shù)年以來(lái),上海市級(jí)政府層面依然“實(shí)質(zhì)性”動(dòng)作很少,眼睜睜看著“上海制造”持續(xù)走向沒(méi)落......這不得不說(shuō),和之前的上海市級(jí)核心領(lǐng)導(dǎo)層的戰(zhàn)略思想有密切關(guān)系。

   最為可悲的是,上海曾經(jīng)有現(xiàn)代制造最完整的“產(chǎn)業(yè)鏈布局”,有大量的國(guó)際水平、至少是國(guó)內(nèi)一流水平的“隱形冠軍”企業(yè),他們?cè)?jīng)都是國(guó)內(nèi)行業(yè)的“排頭兵”和“先行者”,但是被一輪又一輪的“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”、“房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)”而“調(diào)整掉”,真是萬(wàn)分悲痛!讓身邊的“江浙兄弟”不停的偷笑“上海人的精明但不聰明”之舉!從事制造業(yè)的同仁深知,一旦產(chǎn)業(yè)鏈的“基因”被破,要想重新拾起,那又是何等艱難?猶如蘇州河的水,被污染之后,再次治理,成本又是何等之高!    

     尤為痛心的是,“上海制造”經(jīng)歷百年的歷練,培養(yǎng)和造就了真正的“工匠精神”和“上海老師傅”的精神。而今,不但“上海老師傅”沒(méi)有了傳人,都是外地的“務(wù)工者”緊急被培養(yǎng)上崗,而且這些“新工匠”無(wú)法在上海長(zhǎng)期穩(wěn)定生活,買(mǎi)不起住房、孩子上不了學(xué)。并且,“上海工匠”的精神也正在制造業(yè)體系中快速的沒(méi)落,畢竟像“李斌”這樣的高級(jí)技師實(shí)在太少太少。

   上海制造:擦亮金字招牌 搶占全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈最高端

    習(xí)主席在2023年12月12日視察徐工集團(tuán)的指示:“中國(guó)這么大,必須始終高度重視發(fā)展壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì),不能走單一發(fā)展、脫實(shí)向虛的路子。發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì),就一定要把制造業(yè)搞好,當(dāng)前特別要抓好創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),掌握和運(yùn)用好關(guān)鍵技術(shù)?!?/span>

        在2021年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出要推進(jìn)“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變,制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”。在這當(dāng)中,“上海制造”理應(yīng)自覺(jué)承擔(dān)起應(yīng)有的使命和責(zé)任,并作出一份獨(dú)特的貢獻(xiàn)。

上汽集團(tuán)臨港汽車(chē)整車(chē)總裝車(chē)間

  “上海制造”在中國(guó)有著特別的意義。上海是中國(guó)民族工業(yè)的重要發(fā)祥地,新中國(guó)成立后,上海制造業(yè)曾長(zhǎng)期占據(jù)全國(guó)半壁江山,作出過(guò)特殊貢獻(xiàn),堪稱(chēng)“共和國(guó)的脊梁”。輕工領(lǐng)域的諸多上海品牌,也曾因其品質(zhì)精良、匠心獨(dú)具而風(fēng)靡全國(guó)。對(duì)這些光榮傳統(tǒng),我們今天不僅不能丟棄,更應(yīng)很好地發(fā)揚(yáng)光大,并從中汲取重振“上海制造”雄風(fēng)、打響“上海制造”品牌的基因性力量。這既是大勢(shì)使然,也是自身所需。

   此時(shí)提出打響“上海制造”品牌,主管上海工業(yè)的上海市經(jīng)信委主任陳鳴波說(shuō),是貫徹十九大精神、落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略,以及重構(gòu)上海產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的舉旗定向之舉。接下來(lái),要根據(jù)全市統(tǒng)一部署,集中各方面力量,加快打造一批新、老高端制造品牌,爭(zhēng)做制造強(qiáng)國(guó)領(lǐng)域的排頭兵,更加積極主動(dòng)地承擔(dān)國(guó)家戰(zhàn)略、更好地參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)合作。

   在服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)里,制造業(yè)占比或許不很高,但含金量必須更高。今天重振“上海制造”,一方面是要保證制造業(yè)的必要規(guī)模,尤其是抑制“脫實(shí)向虛”沖動(dòng),堅(jiān)決做實(shí)實(shí)體經(jīng)濟(jì);同時(shí)更要向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端邁進(jìn),著力把“高端制造”做大做強(qiáng)。這就需要我們緊扣科創(chuàng)中心建設(shè)這個(gè)重要國(guó)家戰(zhàn)略,對(duì)技術(shù)更迭、產(chǎn)業(yè)革新的趨勢(shì)保持高度敏感,并及時(shí)抓住窗口期、放大“頭部效應(yīng)”,不斷用創(chuàng)新?lián)屨籍a(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。

上海電氣國(guó)產(chǎn)化率100%的百萬(wàn)千萬(wàn)級(jí)核電站堆內(nèi)構(gòu)件。

  “上海制造”歷來(lái)講求的工匠精神,也應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞謧鞒?。制造業(yè)的能級(jí)和實(shí)力,首先體現(xiàn)在產(chǎn)品里。德國(guó)、日本這樣的國(guó)家,制造業(yè)水平有口皆碑,出了不少“隱形冠軍”式的企業(yè),很重要的原因就在于其對(duì)于每個(gè)產(chǎn)品、每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序都做到精益求精,尤其是基礎(chǔ)工藝及基礎(chǔ)關(guān)鍵零部件,用“不可替代”實(shí)現(xiàn)“難以超越”。要打響“上海制造”這個(gè)品牌,我們也應(yīng)當(dāng)有這樣的雄心和定力。無(wú)論是企業(yè)經(jīng)營(yíng),還是政府的政策設(shè)計(jì)、環(huán)境營(yíng)造,都要樹(shù)立起品質(zhì)優(yōu)先的導(dǎo)向,千千萬(wàn)萬(wàn)不能把“基礎(chǔ)工藝”“產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整”掉,努力把上海制造的產(chǎn)品做到極致,并從研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)流程、質(zhì)量把控、標(biāo)準(zhǔn)制訂、品牌營(yíng)銷(xiāo)等方面著手,全方位、全產(chǎn)業(yè)鏈提升競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

  上海制造正迎來(lái)一個(gè)全新的發(fā)展機(jī)遇——打響“上海制造”品牌。這不僅將擦亮這塊曾經(jīng)給上海帶來(lái)無(wú)上榮耀的金字招牌,更將有力提升上海代表國(guó)家參與全球合作競(jìng)爭(zhēng)、配置全球資源的實(shí)力。

上海市委書(shū)記李強(qiáng)提出,要全力打響上海的四個(gè)品牌。對(duì)于“上海制造”品牌,要發(fā)展高端制造,向產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈高端邁進(jìn),從品牌營(yíng)銷(xiāo)、質(zhì)量提升、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、研發(fā)設(shè)計(jì)、精細(xì)化管理等各個(gè)領(lǐng)域,提升產(chǎn)品品質(zhì)、知名度和美譽(yù)度,提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力和高端制造能級(jí),重振“上海制造”的雄風(fēng)。

  在上海市經(jīng)信委主任陳鳴波看來(lái),“上海制造”本身就是一張名片。要基于上海制造的歷史底蘊(yùn)和基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),認(rèn)清新時(shí)代上海制造的歷史方位、坐標(biāo)定位,對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)拉長(zhǎng)板補(bǔ)短板,全力打響“上海制造”品牌。

  對(duì)標(biāo)最高標(biāo)準(zhǔn)有所為有所不為

  十八大以來(lái),黨中央把振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)擺到更加突出的位置。十九大報(bào)告進(jìn)一步指出:“必須把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上”。

  在加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的過(guò)程中,加快落實(shí)推進(jìn)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、科創(chuàng)中心兩個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略的上海,更需要集聚和配置全球要素資源。因此,要打響“上海制造”品牌,首先要對(duì)標(biāo)國(guó)際。

  伴隨著新一輪技術(shù)革命的推進(jìn),新一代信息技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)組織和制造方式產(chǎn)生重大變革,新材料、新能源等在制造業(yè)領(lǐng)域大規(guī)模深度應(yīng)用,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合也在催生新的行業(yè)和生產(chǎn)方式。

  同時(shí),隨著全球產(chǎn)業(yè)分工出現(xiàn)新的變化,跨國(guó)公司不斷調(diào)整全球的產(chǎn)業(yè)鏈布局。上海市政府參事室主任王新奎認(rèn)為,目前全球價(jià)值鏈競(jìng)爭(zhēng),已經(jīng)從原來(lái)在行業(yè)、國(guó)家和區(qū)域?qū)用娣只?,變成了在行業(yè)供應(yīng)鏈的各個(gè)增加值環(huán)節(jié)滲透、融合??鐕?guó)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)與合作,也更多出現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)甚至產(chǎn)品內(nèi)的增加值環(huán)節(jié),而不是在產(chǎn)業(yè)層面展開(kāi)。

   影響“上海制造”發(fā)展的土政策急需調(diào)整

   要擦亮“上海制造”這塊金字招牌,重新打造“上海制造”的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不得不要糾正“影響上海制造發(fā)展的土政策”,僅以“198工業(yè)地塊”和“強(qiáng)政府形象”兩項(xiàng)說(shuō)起。

   198工業(yè)用地減量化的“土政策”急需叫停!

目前上海工業(yè)用地規(guī)劃發(fā)展方向分為“104地塊”、“195地塊”和“198地塊”。其中,104區(qū)塊是指上海市現(xiàn)有的約104個(gè)規(guī)劃工業(yè)區(qū)塊;195區(qū)域指規(guī)劃工業(yè)區(qū)塊外、集中建設(shè)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)狀工業(yè)用地,實(shí)際面積約195平方公里;198區(qū)域指規(guī)劃產(chǎn)業(yè)區(qū)外、規(guī)劃集中建設(shè)區(qū)以外的現(xiàn)狀工業(yè)用地,約198平方公里。        

198工業(yè)用地減量化大約是在2015年提出的,2014年上海市第六次規(guī)劃土地工作會(huì)議也提出上海市工業(yè)用地負(fù)增長(zhǎng), 2016-2023年要減少20平方公里的工業(yè)用地,基本就在198地塊上實(shí)施。198地塊主要在青浦區(qū)、金山區(qū)、奉賢區(qū)、松江區(qū)、浦東區(qū)等郊區(qū)范圍內(nèi),現(xiàn)在在推動(dòng)198工業(yè)用地減量化的過(guò)程中主要還是依靠“行政手段”來(lái)推動(dòng),并且一級(jí)壓一級(jí),市級(jí)壓區(qū)級(jí),區(qū)級(jí)壓鎮(zhèn)級(jí)。鎮(zhèn)主體作為最小單位,落實(shí)具體指標(biāo)。在這里發(fā)揮最大的行政力量去做這個(gè)事情,每年、每季度的任務(wù)也是由鄉(xiāng)鎮(zhèn)來(lái)完成的,而且超額完成的或自提量有獎(jiǎng)勵(lì),都是行政手段在推動(dòng)一個(gè)土地政策的實(shí)施。

198地塊的工業(yè)企業(yè)目前基本無(wú)心戀戰(zhàn),基本面臨政府的“一刀切”,紛紛想往外地遷移、很難進(jìn)行技術(shù)改造、產(chǎn)業(yè)升級(jí),也無(wú)法改建擴(kuò)建,無(wú)從上報(bào)政府審批。這是目前198地塊上,大多成長(zhǎng)型非常好的中小制造業(yè)最大的心??!

     “強(qiáng)政府形象”能否為“上海制造”松綁?

       在很多來(lái)滬投資發(fā)展的人來(lái)看,上海的政府效率、治理能力、市場(chǎng)化水平、透明化程度等等都是國(guó)內(nèi)一流,甚至有些已經(jīng)達(dá)到甚至超越國(guó)際水平。在上海投資、創(chuàng)業(yè),發(fā)展企業(yè),“安全性”國(guó)內(nèi)一流。但是,同時(shí)也給投資者一個(gè)很深刻的形象,那就是“上海是個(gè)強(qiáng)政府!”,在很多方面,尤其是行政手段上,“看得見(jiàn)的手”隨時(shí)隨刻都能夠感受得到。尤其是這次的上海市委主要領(lǐng)導(dǎo)提出重塑“上海制造”,小編非常擔(dān)心基層政府又把領(lǐng)導(dǎo)的指示當(dāng)成“政治工程”“業(yè)績(jī)工程”來(lái)打造。所以,上海制造真正要崛起,不是政府應(yīng)該要去做什么?而是必須要把很多政策真正松綁起來(lái),還給市場(chǎng)去決策。

  上海制造:輝煌點(diǎn)有哪些?

  如今,汽車(chē)、大飛機(jī)、海洋工程、航天、核電等正重塑著“上海制造”的新輝煌。ARJ—21新支線(xiàn)客機(jī)、C919大型客機(jī)、CJ—1000A航空發(fā)動(dòng)機(jī)、長(zhǎng)征六號(hào)火箭、“海洋石油981”號(hào)鉆井平臺(tái)、AP1000核電設(shè)備等一批重大裝備取得突破;華力微電子12英寸生產(chǎn)線(xiàn)、中芯國(guó)際28nm工藝投入量產(chǎn),MOCVD等先進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,聯(lián)影醫(yī)療PET/CT等打破國(guó)際壟斷。而海爾智谷、華為研發(fā)中心、中芯南方、華力二期、和輝二期等重點(diǎn)項(xiàng)目,正在各個(gè)區(qū)域如火如荼地加快推進(jìn)。

大型客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)驗(yàn)證機(jī)(CJ-1000AX)首臺(tái)整機(jī)在上海點(diǎn)火成功,核心機(jī)轉(zhuǎn)速最高達(dá)到6600rpm。

  但是,當(dāng)前上海制造業(yè)發(fā)展還面臨一些亟需破解的瓶頸問(wèn)題,在接受采訪(fǎng)時(shí),上海市經(jīng)委主任陳鳴波直言,“對(duì)標(biāo)國(guó)際國(guó)內(nèi),我們要主動(dòng)找差距、補(bǔ)短板”,比如,企業(yè)的科技創(chuàng)新能力、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)動(dòng)能還不夠強(qiáng),一些關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件還沒(méi)有突破,尤其是基礎(chǔ)工藝基因被破壞,上海土地二次開(kāi)發(fā)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)要加快進(jìn)度,以及產(chǎn)業(yè)投融資的活躍度還不夠、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展生態(tài)環(huán)境還不完善等。

  面向未來(lái)20年,上海在思考如何構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。除了大國(guó)重器,在人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域,上海也在積極搶抓機(jī)遇。這也是上海推動(dòng)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展、創(chuàng)造新價(jià)值的必然選擇。

  目前全國(guó)1/3的人工智能技術(shù)人才聚集在上海,全國(guó)數(shù)據(jù)總量的12%在上海,全國(guó)日均數(shù)據(jù)交易量的50%發(fā)生在上海大數(shù)據(jù)交易中心,且上海已形成比較成熟的人工智能產(chǎn)業(yè)技術(shù)和商業(yè)模式,上海顯然在這個(gè)領(lǐng)域擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

  作為上海曾經(jīng)的驕傲,老品牌的繼承發(fā)揚(yáng),也是打響“上海制造”品牌的一部分。這些老品牌資源很大一部分還在國(guó)企手中。可以探索試點(diǎn)通過(guò)商標(biāo)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、品牌授權(quán)、品牌戰(zhàn)略和商業(yè)模式重構(gòu)等形式,盤(pán)活這些沉睡的品牌資源。

  鍥而不舍抓落實(shí)   激發(fā)上海創(chuàng)造新活力

  從上海制造到上海創(chuàng)造,需要依托企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校等,持續(xù)不斷注入創(chuàng)新的因子和活力。憑借協(xié)同研發(fā)設(shè)計(jì)、智能化生產(chǎn)控制等新技術(shù)新模式,上海制造可以站在全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的高端,擁有更強(qiáng)的全球配置資源能力。

12月17日,第二架C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首次飛行,大飛機(jī)項(xiàng)目由此邁入全面試驗(yàn)試飛的新征程。

  C919的研制使我國(guó)制造業(yè)第一次站在了全球分工的最高端。在上海,沿著黃浦江,從紫竹到張江、臨港,形成了一條集聚國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)、院校,融合二三產(chǎn)業(yè)的航空產(chǎn)業(yè)鏈。在全國(guó),20多個(gè)省份、200多家企業(yè)、30多所高校、數(shù)十萬(wàn)人員參與研制與配套。在全球,30多家跨國(guó)公司與合資企業(yè)參與其中。

   2023年12月10日上海洋山港四期自動(dòng)化碼頭正式開(kāi)港試運(yùn)行,這是全球最大的單體全自動(dòng)化碼頭和全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭。它的“大腦”與“神經(jīng)”是上港集團(tuán)自主研發(fā)的碼頭智能生產(chǎn)管理控制系統(tǒng)和振華重工自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng),二者讓全自動(dòng)化碼頭真正用上“中國(guó)芯”。

重振“上海制造”雄風(fēng),解題之處、點(diǎn)睛之筆,正在于重塑“上海制造”品牌新形象。陳鳴波說(shuō),目前正在發(fā)動(dòng)各方力量,制定“上海制造”品牌實(shí)施方案和三年行動(dòng)計(jì)劃,明確上海制造的內(nèi)涵實(shí)質(zhì)、重點(diǎn)領(lǐng)域、目標(biāo)任務(wù);要著力推動(dòng)一批重點(diǎn)工程,每年精準(zhǔn)配套一攬子政策舉措,集中打造一批“上海制造”名企、名品和世界級(jí)的先進(jìn)制造業(yè)集群。

  其中,以企業(yè)為主體的名企工程,重點(diǎn)培育一批具有全球影響力的本土跨國(guó)企業(yè)、“隱形冠軍”企業(yè)以及知名企業(yè)家;以產(chǎn)品為核心的名品工程,重點(diǎn)打造一批具有高技術(shù)水平、高市場(chǎng)占有率、全球領(lǐng)先的工業(yè)精品;以園區(qū)為依托的集群工程,重點(diǎn)打造若干世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。

  重振“上海制造”雄風(fēng),要充分發(fā)揮好各類(lèi)市場(chǎng)主體的創(chuàng)新活力、進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)能級(jí),政府部門(mén)則要加快優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、全力做好企業(yè)服務(wù)工作。上海正是要以堅(jiān)守傳承工匠精神,聚創(chuàng)新弘揚(yáng)企業(yè)家精神,強(qiáng)服務(wù)發(fā)揚(yáng)店小二精神,要使這些精神融入到上海的企業(yè)、政府部門(mén)和社會(huì)的方方面面,塑造新的城市特質(zhì)。

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