特斯拉中國第二個(gè)超級工廠或?qū)⒙鋺糁貞c
近日，網(wǎng)上突然流傳特斯拉在中國的第二個(gè)超級工廠將落戶我國西部山城重慶的消息。到底怎么回事呢？
消息源于近日特斯拉高層密集到訪重慶。7月12日，特斯拉在中國的主要高層組團(tuán)到訪重慶，包括特斯拉大中華區(qū)總裁朱曉彤、特斯拉中國區(qū)總經(jīng)理王昊、特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳等。次日（7月13日），重慶市委常委，兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任段成剛為代表的相關(guān)部門負(fù)責(zé)人與陶琳一行人進(jìn)行了一次會談，雙方就加快推進(jìn)項(xiàng)目合作深入交流并達(dá)成廣泛共識。
此消息一出，特斯拉即將在重慶建設(shè)在華第二工廠的傳言就不脛而走。不過就在當(dāng)天晚上，媒體就放消息給大家澆了一碰冷水。但即便如此，大家仍然覺得此事沒那么簡單。
據(jù)“知情人士透露，重慶兩江新區(qū)將于特斯拉公司深化合作，合作項(xiàng)目僅僅是建立銷售中心和維修中心，暫不涉及建廠。
但是在會談中卻透露了更多的信息，陶琳介紹了特斯拉業(yè)務(wù)發(fā)展情況及在渝發(fā)展規(guī)劃。她表示，特斯拉將與兩江新區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)溝通交流，更好地發(fā)揮各自優(yōu)勢、布局優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，推動雙方合作取得更大成果。兩江新區(qū)黨工委書記、管委會主任段成剛說，當(dāng)前，兩江新區(qū)正全力打造內(nèi)陸開放門戶和重慶智慧之城。汽車產(chǎn)業(yè)是兩江新區(qū)重要的千億級制造業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)，正瞄準(zhǔn)智能化、綠色化、品牌化、融合化方向，加快轉(zhuǎn)型升級、完善鏈條、提質(zhì)增效。特斯拉是全球新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)，與兩江新區(qū)的合作空間大、前景好。希望雙方進(jìn)一步拓展合作領(lǐng)域、做實(shí)合作項(xiàng)目，兩江新區(qū)將全力創(chuàng)造良好條件、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
依據(jù)公開的資料顯示：陶琳現(xiàn)任特斯拉公司全球副總裁，總體負(fù)責(zé)大中華區(qū)政府事務(wù)、公共關(guān)系、市場與品牌等，曾任特斯拉公司中國區(qū)副總裁。就分工來看，陶林負(fù)責(zé)整個(gè)大中華區(qū)的市場、品牌，以及最重要的和政府對接事宜。特斯拉在中國的投資模式很清楚，先是由負(fù)責(zé)政府事宜副總裁談，然后是大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤確定合作具體事宜，等具體事宜確定后，特斯拉的老大馬斯克再來簽合同，具體工廠建設(shè)交給另外一個(gè)副總裁。
如果特斯拉再建工廠，重慶無疑具有很大優(yōu)勢。特斯拉第一家工廠落子在上海，上海在中國屬于東部地區(qū)，那么如果要再建廠，西部無疑是最佳，并且是西南地區(qū)。整個(gè)西部地區(qū)，能夠承擔(dān)特斯拉這種量級工廠的城市，重慶無一例外是首選。重慶作為西部唯一的直轄市，主要的支柱產(chǎn)業(yè)就是汽車，實(shí)打?qū)嵉钠嚧蟪恰Ｄ壳耙言谥貞c設(shè)有工廠的就有長安、長城、福特、現(xiàn)代等汽車品牌。而重慶的汽車工業(yè)也正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，新能源汽車將是未來重慶汽車產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)。
新能源汽車品牌，通過重慶本土車企東風(fēng)小康的努力，孵化出了金康塞力斯。理想汽車，也通過借殼力帆，在重慶設(shè)立了公司。近日，又傳出吉利將落戶高端新能源車基地到重慶的消息。也就是說，新能源汽車將是重慶地方政府未來打造汽車產(chǎn)業(yè)的一大重點(diǎn)。無論是根據(jù)地理位置，還是城市實(shí)力，供應(yīng)鏈能力來說，特斯拉如果要在中國布局第二子，重慶將是首選之地。
特斯拉急需更大范圍打開中國市場。特斯拉最近風(fēng)頭正盛，特斯拉的市值已經(jīng)超過了第二名豐田汽車1763.7億美元、第三名大眾809.8億美元、第四名本田455.5億美元之和，達(dá)到了驚人的3267.9億美元，當(dāng)之無愧的企業(yè)行業(yè)全球霸主。同時(shí)，特斯拉也看到了興盛背后的危機(jī)。
特斯拉至關(guān)重要的一步是選再來到中國，選擇在上海建設(shè)全球超級工廠，不到1年的時(shí)間建成并投產(chǎn)，中國速度和市場是特斯拉一舉登頂?shù)淖铌P(guān)鍵因素，加之受全球疫情影響，特別是美國疫情，特斯拉的工廠無法開工，一度導(dǎo)致其市值腰斬，幸好中國廠建成，保證特斯拉的產(chǎn)量。
初步嘗到甜頭的馬克斯明白了一個(gè)道理，特斯拉的成敗在中國，僅僅一個(gè)上海工廠解決不了問題，特斯拉急需開辟中國的第二工廠。重慶就成為了特斯拉首選的城市。
近日，特斯拉中國通過廣告宣布，它正在向沿海省份招聘銷售和送貨人員、交付經(jīng)驗(yàn)專家和產(chǎn)品專家等職位人才，這其中包括廣東、福建、江西、長沙、廣西和海南，從這些跡象表明，特斯拉中國正在建立更多的特斯拉中心。
目前，特斯拉中國上海工廠正在開發(fā)第二階段，生產(chǎn)中國制造的Y型汽車。今年5月，特斯拉中國副總裁陶林接受了的采訪說，Y型預(yù)計(jì)將在2024年第一季度大規(guī)模生產(chǎn)，他還指出，很多人預(yù)計(jì)Y型車屆時(shí)將成為中國最暢銷的電動汽車。電動知家了解到，早在2021年2月，特斯拉香港汽車有限公司就在重慶兩江新區(qū)注冊設(shè)立了特斯拉重慶銷售總部。該總部承擔(dān)了特斯拉品牌汽車、充電樁、充電器及零配件銷售結(jié)算，維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)。
最終特斯拉是否會在重慶建立中國第二工廠，目前不得而知，這其中還有很多影響因素，不過一切已經(jīng)開始！
（文章來源：電動知家）
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