隨著部分地區(qū)環(huán)保政策出臺,明顯原料緊張,成本端支撐尚可,期螺持綠下行,現(xiàn)貨市場心態(tài)受挫,操盤情緒比較低迷,鋼廠指導價維持穩(wěn)定,經(jīng)銷商進貨成本波動不大,今日正值農(nóng)歷時節(jié)大寒,氣溫總體依舊較低,鋼市淡季效應凸顯,且臨近春節(jié)放假,下游務工人員逐步返鄉(xiāng),終端采購不會貿(mào)然囤貨,多是堅挺觀望為主,預計明日鋼材價格將穩(wěn)中趨弱運行。
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1、必和必拓四季度鐵礦石產(chǎn)量同比增加3%
北京時間1月20日,必和必拓(BHP)發(fā)布2023年四季度產(chǎn)銷報告:2023年第四季度,皮爾巴拉業(yè)務鐵礦石產(chǎn)量為7040萬噸,環(huán)比減少5%,同比增加3%。
2、年末一線城市房價漲幅擴大、南熱北冷趨勢顯現(xiàn)
2023年全國房價維持了相對平穩(wěn)的態(tài)勢,但年末一線城市特別是北京、上海、廣州環(huán)比出現(xiàn)明顯漲幅。2023年四季度以來,上海、廣州房價上漲態(tài)勢在持續(xù)。與此同時,從全國范圍來看,樓市南熱北冷趨勢進一步強化,特別是長三角、大灣區(qū)樓市熱度顯著提升,帶動了相關城市群內(nèi)房價上漲,北方城市出現(xiàn)房價探底態(tài)勢。
3、2023年我國利用外資增長6.2%,規(guī)模創(chuàng)歷史新高
據(jù)商務部網(wǎng)站消息,2023年,我國成功應對新冠肺炎疫情帶來的嚴重沖擊,在全球跨國直接投資大幅下降的背景下,全年實際使用外資逆勢增長,實現(xiàn)了引資總量、增長幅度、全球占比“三提升”,圓滿完成穩(wěn)外資工作目標。
建筑鋼材:穩(wěn)中走低
期貨持綠下行,加上臨近春節(jié)放假,疫情防控再度加嚴,目前下游終端采購積極性不高,市場成交逐漸萎縮,商家降低后期庫存風險,操作上仍以出貨套現(xiàn)為主,預計明日建材價格或?qū)⒎€(wěn)中偏弱運行。
熱軋板卷:下跌
期貨弱勢下行,終端拿貨情緒低迷不振,商家調(diào)整出貨,國內(nèi)焦炭市場穩(wěn)中偏強運行,個別鋼廠已接受焦價第十四輪提漲,鋼廠困于原料價格高企,成本壓力較大,價格下調(diào)有阻力,仍維持元旦節(jié)后價格水平,抑制熱卷下跌幅度,預計明日熱卷市場價格或?qū)€別下行調(diào)整。
中厚板:偏弱
臨近春節(jié)放假,市場整體成交不佳,僅低位資源成交尚可,高位資源成交不暢,下游用戶拿貨積極性不高,商家心態(tài)略顯悲觀,但廠家挺價意愿明顯,考慮鋼坯價格持穩(wěn),底部尚有支撐,預計明日中厚板價格將窄幅整理為主。
帶鋼:下跌
期螺低位震蕩,市場信心受打壓,加之交投表現(xiàn)一般,貿(mào)易商隨行就市調(diào)整,部分低位少有拿貨,商戶觀望情緒濃厚,下游維持謹慎剛需補庫,部分商戶在北方鎖定了低價資源,導致市場低價逐步增多,考慮觀望情緒濃厚,預計明日帶鋼價格或穩(wěn)中趨弱整理。
型材:主穩(wěn)個跌
目前鋼企開工率并未有明顯下降,整體采購積極性尚可,隨著淡季效應深入,市場悲觀情緒蔓延,且受疫情的影響,終端商戶陸續(xù)退市,中間商認為囤貨風險較大整體補庫意愿較低,多以去庫存回籠資金為主,預計明日型材市場將弱穩(wěn)調(diào)整。
管材:主穩(wěn)個漲
原料價格下調(diào),市場支撐不足,然管市調(diào)價意愿不強,管廠主穩(wěn)個降,市場需求仍顯不足,市場觀望心態(tài)濃厚,商家操作積極性極低,年底將至商家已經(jīng)進入回款收尾工作,并無儲貨打算,預計明日管材價格或?qū)⒎€(wěn)中個別下調(diào)整理。
鐵礦石:穩(wěn)中偏強運行
礦選企業(yè)依然維持高要,但實際成交有所偏弱,由于疫情影響,車輛缺少運費較大幅度上漲50-80元,但受目前鋼材利潤、需求減弱影響,后期內(nèi)粉價格或?qū)⒎€(wěn)中調(diào)整運行,預計明日鐵礦石價格或?qū)⑵跽{(diào)整運行。
廢鋼:下跌
期螺持綠震蕩,打擊市場信心,貿(mào)易商心態(tài)謹慎,受疫情影響,廢鋼的加工和運輸受到一定的限制,臨近月底,市場貿(mào)易商離市現(xiàn)象陸續(xù)增多,廢鋼貨源不足,但下游需求不佳,鋼廠成本較高也無意拉漲,預計明日廢鋼穩(wěn)中窄幅調(diào)整運行。
焦炭:偏強
鋼廠對焦炭需求依舊旺盛,受疫情管控影響,多數(shù)鋼廠焦炭補庫稍顯吃力,廠內(nèi)焦炭庫存多處中低位,個別鋼廠因焦炭到貨情況不理想,廠內(nèi)焦炭庫存下降明顯,被迫停產(chǎn)檢修,焦炭市場強勢運行,高價采購意愿較弱,然鋼個別貿(mào)易商看好后市,繼續(xù)囤貨待漲,個別有高報現(xiàn)象,預計明日焦炭市場穩(wěn)中趨強運行。
生鐵:維穩(wěn)
焦炭第十四輪提漲已落地,生鐵成本再度增加,然下游需求一般,鐵廠出貨不快,鐵價上行乏力,鐵廠利潤再度縮減,商家心態(tài)欠佳,維穩(wěn)觀望為主,目前鐵廠生產(chǎn)積極性降低,停產(chǎn)鐵廠短期多無復產(chǎn)計劃。目前生鐵高成本、低需求,鐵價漲跌兩難,臨近年底,需求繼續(xù)縮減,不過目前鐵廠庫存均不大,對鐵價有所支撐,預計明日生鐵價格或暫穩(wěn)觀望。
今日期鋼繼續(xù)收跌,鋼材現(xiàn)貨報價穩(wěn)中下調(diào)。宏觀方面,央行開展2800億元逆回購,貸款市場報價利率LPR維持不變,貨幣政策持中性,對資本市場提振有限。同時,部分鋼廠陸續(xù)出臺冬儲政策,市場觀望情緒依舊濃厚,成交整體偏淡。
鋼廠冬儲政策陸續(xù)出臺,讓利空間有限
部分鋼廠相繼出臺冬儲政策,螺紋鋼最低鎖價在4000左右,低于市場均價200-300元/噸。由于當前價格仍處于歷史相對高位,貿(mào)易商冬儲謹慎,而鋼廠目前庫存壓力并不突出,部分已有自儲的準備。
央行投放2800億
央行為對沖稅期高峰影響,今日開展2800億元逆回購操作,由于今日有20億元逆回購到期,實現(xiàn)凈投放2780億元。同時,1月貸款市場報價利率LPR維持不變,已經(jīng)連續(xù)9個月暫停降息,目前貨幣政策持中性,難有降息降準的操作,對資本市場影響有限。
商務部推動汽車下鄉(xiāng)等促消費政策
2023年盡管受到疫情影響,但汽車產(chǎn)銷均呈現(xiàn)快速復蘇,分別達到2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2.0%和1.9%,降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點,年產(chǎn)銷量連續(xù)12年全球第一,汽車行情超預期復蘇。且政策利好仍在推進,商務部2024年在促消費方面將鼓勵有條件的地區(qū)開展汽車下鄉(xiāng),有助于擴大汽車消費市場,加速銷量,增加生產(chǎn)動力。2024年制造業(yè)生產(chǎn)提速有望在中長期拉動國內(nèi)板材需求的回升,且根據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會預計2024年將呈現(xiàn)前高后穩(wěn)的增長態(tài)勢。
焦炭14輪提漲陸續(xù)落地,成本支撐仍在
目前河鋼集團對焦炭采購價上調(diào)100元/噸,且山東主流鋼廠也對焦炭采購價格上調(diào)100,漲后執(zhí)行山東省內(nèi)2690元/噸,省外2700元/噸;準一級(干熄)冶金焦:漲后執(zhí)行2760元/噸,不分省內(nèi)外。焦炭供需缺口仍在,節(jié)前仍處于易漲難跌的階段,對成材價格形成支撐,因此,鋼廠冬儲整體讓利空間有限,年前鋼價下跌的空間也相對有限。
今日市場報價:
期鋼小幅收跌,現(xiàn)貨部分下跌
期鋼小幅收跌,期螺下跌19收報4310,期卷下跌16收報4413,鐵礦石漲2.5收報1059,焦煤下跌49收報1630,焦炭上漲2.5收報2713.5。
現(xiàn)貨方面,貿(mào)易商心態(tài)相對偏弱,觀望情緒仍濃,報價部分下調(diào),但整體幅度有限:
螺紋鋼24個市場中10個市場下跌20-50, 20mmHRB400E平均價格4305元/噸,較上個交易日下調(diào)18元/噸;
熱卷24個市場中17個市場下跌10-40,4.75熱軋板卷平均價格4507元/噸,較上個交易日下調(diào)16元/噸;
中板24個市場中13個市場下跌10-100,1個市場上漲20,14-20mm普中板平均價格4499元/噸,較上個交易日下調(diào)12元/噸。
綜上,鋼價延續(xù)偏弱走勢,宏觀方面維持中性,鋼材需求進入淡季,但供需矛盾并不突出,鋼廠庫存壓力不大,冬儲讓利空間有限,且焦炭十四輪提漲已陸續(xù)落地,成本支撐尚在,預計明日鋼價部分市場小幅下跌。
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