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2024年8月5日 鋼材價格 預測:鋼價將要…

明日預測




隨著限產政策再度來襲,宏觀消息影響減弱,加上期貨低開高走,且成本端支撐尚可,廠商挺價意愿明顯,但鑒于下游需求仍舊疲軟,市場成體觀望情緒較強,市場整體成交情況表現一般,多空消息影響下,預詳情解析,繼續往下看……

一、現貨市場方面


建筑鋼材:主穩個別漲跌
期螺持紅上揚,商戶普遍挺價出貨,下游客戶詢價較少,市場成交寥寥,考慮支撐尚在,且近期各地限產又起,鋼廠價格維持高位,在淡季需求未有大的改變之前,預計明日建材市場價格或將穩中個漲運行。

熱軋板卷:上漲
期卷震蕩上揚,現貨市場價格受到提振,商戶心態多觀望,下游多持觀望態度,補貨較少,剛需客戶低位拿貨較為明顯,加上限產再起,鋼企支撐力度加大,預計明日熱卷市場價格或將穩中偏強運行。

中厚板:上調
隨著現貨市場連續走低后,下游終端需要補庫操作,市場整體交投氛圍一般偏強,廠家出貨較昨有所放量,但高位資源成交依然顯乏力,市場成交順暢,在廠家現貨庫存方面略顯減少,庫存壓力不大,預計明日中厚板價格將穩中個漲運行。

帶鋼:漲價
受期貨高位拉漲影響,現貨市場操作尚可,商家心態尚可,報價主流偏強整理,隨著各地環保管控趨嚴,鋼企支撐力度不減,市場庫存壓力不大,預計明日帶鋼市場價格或將穩中偏強運行。

型材:穩中偏強
原料端貿易商市場回升,鋼企利潤向好,整體成交情況尚可,然淡季需求釋放遲緩,加上鋼價連續下跌,下游補庫積極性不高,鑒于環保管控再度趨嚴,調坯軋鋼企業大范圍停產,廠商庫存壓力較小,對后市仍多持謹慎樂觀態度,預計明日型材市場將偏強運行。

管材:主穩個跌
期螺低開高走,提振現貨市場情緒,雖需求處于弱勢,但現新冠疫情防控加嚴,市場運輸到貨情況不佳,不過有限產的加持,市場成交轉好,商家挺價意愿強,預計明日管材市場價格或穩中個漲運行。

二、原料市場方面

鐵礦石:偏弱
昨晚普指漲0.75美金,現62%普氏指數184.15美金,限產嚴格執行將持續到第四季度,鋼企對原料的總需求很低,且時處淡季,市場成交有限,預計明日鐵礦石價格或將穩中個跌運行。

廢鋼:穩中上調
受環保限產政策影響,部分鋼廠都有不同程度的限電檢修限產,廠內庫存足以使用,到貨以及消耗量下跌,廢鋼價格走弱,然之前降價太厲害,部分電爐廠對其作出窄幅回漲,市場多空博弈,預計明日廢鋼市場價格穩中個漲運行。

焦炭:穩中偏強
部分鋼廠仍有減產安排,但目前減產影響有限,對焦炭仍有一定需求,部分鋼廠因天氣、疫情等原因焦炭到貨乏力,疊加供應端擾動頻繁,廠內庫存偏低,部分貿易商挺價出貨意愿強,部分商家考慮到焦炭上漲空間或有限,采購節奏稍有放緩,預計明日焦炭市場或將穩中偏強運行。

生鐵:主穩個跌
目前多家鋼廠對外銷售生鐵,供應嚴重過剩,議價空間不斷增大,市場交投氣氛偏淡,為促進成交售價松動,加上目前成品材、礦石盤整,生鐵成本支撐一般,需求清淡,商家心態偏弱,預計明日生鐵市場價格或主穩個調。

三、影響因素有幾點


1、中汽協:7月汽車行業銷量預估完成182萬輛
據中國汽車工業協會統計的重點企業旬報情況預估,2024年7月,汽車行業銷量預估完成182萬輛,環比下降9.7%,同比下降13.8%;分大類看,乘用車銷量同比下降11.2%,商用車銷量同比下降27.1%。1-7月,汽車行業累計銷量預估完成1471萬輛,同比增長19%;分大類看,乘用車銷量同比增長20.5%,商用車銷量同比增長13.3%。

2、發改委運行局開展煤炭保供穩價專題調研,督促保障電煤供應
國家發改委運行局赴河北省唐山市、秦皇島市開展煤炭保供穩價專題調研,督促有關方面加快流通效率,保障電煤供應,及時報告交易信息,積極配合煤炭價格指數編制單位,客觀真實反映煤炭交易情況,杜絕囤積居奇、哄抬價格,促進煤炭市場平穩運行。

3、重大項目密集開工,基建投資將迎溫和增長
上半年基建投資增速依然偏低,要加快推進新型基礎設施、新型城鎮化、重大工程“兩新一重”建設。高端制造業目前還是短板,需要進一步加強創新,制造業投資要更注重提質增效。在相關政策的引導下,一批重大項目陸續推進。
據國家統計局介紹,6月份新入庫的5000萬元及以上的大項目達1萬多個,環比增長11.6%。隨著穩投資政策持續發力,重大項目逐步開工,有望帶動投資保持增長態勢。

四、綜合觀點


隨著限產政策再度來襲,宏觀消息影響減弱,加上期貨低開高走,且成本端支撐尚可,廠商挺價意愿明顯,但鑒于下游需求仍舊疲軟,市場成體觀望情緒較強,市場整體成交情況表現一般,多空消息交織影響下,預計明日鋼材價格或將穩中偏強運行。


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