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包含標簽“脫碳層”的文章：如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？,帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析,鋼的脫碳層深度測定方法,
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提供以脫碳層為.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容，通過.有關：鋼管，無縫鋼管，精密鋼管，焊接鋼管，電機殼鋼管，汽車鋼管，機械鋼管，鋼材，精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容，提供更多的技術知識信息關聯，給用戶更好的體驗。
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鋼的脫碳層深度測定方法2024年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№252503鋼的脫碳層深度測定術語淺解：脫碳：鋼表層上碳的損失。包含部分脫碳、完全脫碳。完全脫碳指鋼樣表層碳含量水平低于碳在鐵素體中最大溶解度（只在鐵素體中存在)。有效脫碳層深度：從產品表面到規定的碳含量或硬度水平的點的距離，規定的碳含量或硬度水平以不因脫碳而影響使用性能為準（如產品標準中規定的
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鋼的脫碳層深度測定方法2024年04月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№252702鋼的脫碳層深度測定術語淺解：脫碳：鋼表層上碳的損失。包含部分脫碳、完全脫碳。完全脫碳指鋼樣表層碳含量水平低于碳在鐵素體中最大溶解度（只在鐵素體中存在)。有效脫碳層深度：從產品表面到規定的碳含量或硬度水平的點的距離，規定的碳含量或硬度水平以不因脫碳而影響使用性能為準（如產品標準中規定的
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【標準淺析】鋼的脫碳層深度測定法2024年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9324【標準淺析】鋼的脫碳層深度測定法摘要:鋼在熱加工及熱處理不當時會產生不同程度的脫碳。在中國鋼材產品標準中,凡限定脫碳層深度的可應用gb/t224《鋼的脫碳層深度測定法》。該標準修改采用iso3887,并根據astme1077添加了取樣要求和金相法評定參考照片。就標準的新舊版本及國外相
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【標準淺析】鋼的脫碳層深度測定法2024年02月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9377【標準淺析】鋼的脫碳層深度測定法摘要:鋼在熱加工及熱處理不當時會產生不同程度的脫碳。在中國鋼材產品標準中,凡限定脫碳層深度的可應用gb/t224《鋼的脫碳層深度測定法》。該標準修改采用iso3887,并根據astme1077添加了取樣要求和金相法評定參考照片。就標準的新舊版本及國外相
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如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9201首先分析一個軼諾硬度計根據iso898-1標準對緊固件進行專業的自動測試視頻，可以獲悉整個測試流程以及專業的測試報告：流程：選擇iso898-1標準、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量，即可完成脫碳（或滲碳）試驗的整個流程，并對測試結果自動判斷，自動生成測試報告。緊固
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如何用顯微硬度法測緊固件的脫碳層？2024年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№9220首先分析一個軼諾硬度計根據iso898-1標準對緊固件進行專業的自動測試視頻，可以獲悉整個測試流程以及專業的測試報告：流程：選擇iso898-1標準、掃描螺紋、自動分析、定位測試點、自動測試、測量，即可完成脫碳（或滲碳）試驗的整個流程，并對測試結果自動判斷，自動生成測試報告。緊固
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帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6755帶狀組織帶狀組織是鋼材內部缺陷之一，出現在熱軋低碳結構鋼顯微組織中，沿軋制方向平行排列、成層狀分布、形同條帶的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。這是由于鋼材在熱軋后的冷卻過程中發生相變時鐵素體優先在由枝晶偏析和非金屬夾雜延伸而成的條帶中形成，導致鐵素體形成條帶，鐵素體條帶之
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帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析2024年06月17日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№6776帶狀組織帶狀組織是鋼材內部缺陷之一，出現在熱軋低碳結構鋼顯微組織中，沿軋制方向平行排列、成層狀分布、形同條帶的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。這是由于鋼材在熱軋后的冷卻過程中發生相變時鐵素體優先在由枝晶偏析和非金屬夾雜延伸而成的條帶中形成，導致鐵素體形成條帶，鐵素體條帶之
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包含標簽“脫碳”的文章：45鋼桿件表面發現折疊紋：是氧化脫碳有原因吧？！,鋼材常見缺陷組織詳解+圖片說明,氣氛爐如何解決等溫球化退火過程中的氧化脫碳問題,熱處理的組織缺陷與預防對策,鋼管，鋼材，金屬材料的熱處理基礎知識匯總總結！,13種高速鋼鍛造裂紋解析，看完成專家!!!!,工具材料缺陷分析的16個實例,高碳鉻鋼制軸承套圈6個熱處理缺陷分析,鋼管退火時多少溫度會開始脫碳？,鋼管熱處理表面脫碳及
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熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析2023年12月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19363帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析帶狀組織帶狀組織是鋼材內部缺陷之一，出現在熱軋低碳結構鋼顯微組織中，沿軋制方向平行排列、成層狀分布、形同條帶的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。這是由于鋼材在熱軋后的冷卻過程中發生相變時鐵素體優先在由枝晶偏析和非金屬夾
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熱處理:帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析2023年12月25日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№19405帶狀組織、魏氏組織、脫碳層等熱處理缺陷組織解析帶狀組織帶狀組織是鋼材內部缺陷之一，出現在熱軋低碳結構鋼顯微組織中，沿軋制方向平行排列、成層狀分布、形同條帶的鐵素體晶粒與珠光體晶粒。這是由于鋼材在熱軋后的冷卻過程中發生相變時鐵素體優先在由枝晶偏析和非金屬夾
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包含標簽“表面脫碳”的文章：gcr15鋼制零件裂紋分析【案例分享】,
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們通常說氧化脫碳，其實氧化和脫碳是兩個獨立的過程。今天小編就來深剖一下熱處理最常見的氧化-脫碳現象。鋼的氧化氧化的機理：在一般的氣體介質（如空氣）中，02、c02和水蒸氣等是氧化脫碳性強的氣體，它們一般按下列化學反應進行，從而造成鋼的表面被氧化，即鋼在氧化性氣氛中加熱，在零件的表面將產生氧化層，分析表明氧化層從表到里依次為fe203、fe304、fe0，其形成的機理為表面的氧氣含量高，與鐵強烈作
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們通常說氧化脫碳，其實氧化和脫碳是兩個獨立的過程。今天小編就來深剖一下熱處理最常見的氧化-脫碳現象。鋼的氧化氧化的機理：在一般的氣體介質（如空氣）中，02、c02和水蒸氣等是氧化脫碳性強的氣體，它們一般按下列化學反應進行，從而造成鋼的表面被氧化，即鋼在氧化性氣氛中加熱，在零件的表面將產生氧化層，分析表明氧化層從表到里依次為fe203、fe304、fe0，其形成的機理為表面的氧氣含量高，與鐵強烈作
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0si2mn為例，脫碳敏感區在1150-1250度左右。脫碳還跟加熱氣氛、加熱時間等有關。另外需要考慮的是氧化和脫碳一般同時存在，如果氧化速度大于脫碳，那么即使在高溫區也不會造成材料脫碳，只是表面氧化鐵皮厚度增加。35crmo一般用于生產高強度緊固件，一般要求吐絲溫度不要超過880度，冷卻速度在0.8-0.85度/s區間，脫碳層可控制在（0.2-0.4）d%之間。這個脫碳層是可以忍受的，后續的冷
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0si2mn為例，脫碳敏感區在1150-1250度左右。脫碳還跟加熱氣氛、加熱時間等有關。另外需要考慮的是氧化和脫碳一般同時存在，如果氧化速度大于脫碳，那么即使在高溫區也不會造成材料脫碳，只是表面氧化鐵皮厚度增加。35crmo一般用于生產高強度緊固件，一般要求吐絲溫度不要超過880度，冷卻速度在0.8-0.85度/s區間，脫碳層可控制在（0.2-0.4）d%之間。這個脫碳層是可以忍受的，后續的冷
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鋼管熱處理表面脫碳及其預防對策2021年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№299137脫碳是鋼管在熱處理過程中表面碳含量降低的現象。脫碳的實質就是鋼管中的碳原子在高溫下與爐內氣氛如氫或氧氣發生反應生成甲烷或一氧化碳。脫碳是在熱處理過程中原子間相互擴散的結果，一方面是氧向鋼內擴散；另一方面鋼中的碳向外擴散。脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時才能形成。當氧化速度很大時，可
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鋼管熱處理表面脫碳及其預防對策2021年09月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№299180脫碳是鋼管在熱處理過程中表面碳含量降低的現象。脫碳的實質就是鋼管中的碳原子在高溫下與爐內氣氛如氫或氧氣發生反應生成甲烷或一氧化碳。脫碳是在熱處理過程中原子間相互擴散的結果，一方面是氧向鋼內擴散；另一方面鋼中的碳向外擴散。脫碳層只在脫碳速度超過氧化速度時才能形成。當氧化速度很大時，可
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包含標簽“滲碳層”的文章：非馬（非馬氏體組織）是什么？都有哪些危害呢？,
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淺析鋼在熱軋和熱處理過程中的脫碳機制與防護方法2021年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№436546熱軋和熱處理過程中，鋼的表面容易脫碳，脫碳以后其很多性能會受到影響，本期主要介紹鋼脫碳知識。當鋼被加熱到高溫時，表面層與周圍空氣中氧反應，因而引起氧化和脫碳。鋼材熱處理氧化是一種現象，在氧化過程中，基體金屬與周圍空氣中的氧反應產生氧化膜，如氧化進一步發生，氧化物就會
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淺析鋼在熱軋和熱處理過程中的脫碳機制與防護方法2021年03月05日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№436661熱軋和熱處理過程中，鋼的表面容易脫碳，脫碳以后其很多性能會受到影響，本期主要介紹鋼脫碳知識。當鋼被加熱到高溫時，表面層與周圍空氣中氧反應，因而引起氧化和脫碳。鋼材熱處理氧化是一種現象，在氧化過程中，基體金屬與周圍空氣中的氧反應產生氧化膜，如氧化進一步發生，氧化物就會
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包含標簽“滲層脆性”的文章：鋼材、金屬的脆性、成因及對策有哪些？,
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裂，采用金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等手段進行了觀察和分析，結果表明，由于試樣中硫化物夾雜及磷元素的偏析造成力學性能下降，從而導致工件開裂。郭毅等借助金相顯微鏡、掃描電鏡等方法對有裂紋的45鋼活塞鍛件進行了研究。研究表明，存在裂紋的工件有脫碳層和氧化顆粒，裂紋是由鍛造折疊所引起的。在45鋼圓環套筒類支座零件發現圓環內壁出現裂紋。采用icp光譜儀、顯微鏡及宏觀特征等手段對裂紋特征進行分析。結果表明：零件
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裂，采用金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等手段進行了觀察和分析，結果表明，由于試樣中硫化物夾雜及磷元素的偏析造成力學性能下降，從而導致工件開裂。郭毅等借助金相顯微鏡、掃描電鏡等方法對有裂紋的45鋼活塞鍛件進行了研究。研究表明，存在裂紋的工件有脫碳層和氧化顆粒，裂紋是由鍛造折疊所引起的。在45鋼圓環套筒類支座零件發現圓環內壁出現裂紋。采用icp光譜儀、顯微鏡及宏觀特征等手段對裂紋特征進行分析。結果表明：零件
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2）獲得細小均勻的粒狀珠光體組織，退火組織的碳化物呈球狀，按碳化物分布及形態，組織級別一般分為1級欠熱、2～4級合格、5級碳化物不均勻和6級過熱。（3）脫碳層不大于單邊最小加工留量的2/3。2.保護氣氛輥底爐結構、性能及工作原理（1）設備由三工位上料臺、前真空鎖氣室、加熱保溫區、中間門、等溫球化區、降溫區、后真空鎖氣室、三工位卸料臺組成，設備全貌見圖1。圖1設備全貌裝、卸料臺是料筐的進、出轉運平
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2）獲得細小均勻的粒狀珠光體組織，退火組織的碳化物呈球狀，按碳化物分布及形態，組織級別一般分為1級欠熱、2～4級合格、5級碳化物不均勻和6級過熱。（3）脫碳層不大于單邊最小加工留量的2/3。2.保護氣氛輥底爐結構、性能及工作原理（1）設備由三工位上料臺、前真空鎖氣室、加熱保溫區、中間門、等溫球化區、降溫區、后真空鎖氣室、三工位卸料臺組成，設備全貌見圖1。圖1設備全貌裝、卸料臺是料筐的進、出轉運平
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線掃描由圖3可以看出，“黑線”組織可以認定為其為波紋狀氮化物。滲層中產生網狀或波紋狀氮化物的原因有，滲氮溫度過高、液氨含水量大、晶粒粗大、制件有尖角銳邊、氣氛氮勢過高及表面脫碳嚴重等。依據以上原因對設備及使用氨氣進行檢查，設備質量流量計、爐溫均勻性均未發現異常，更換瓶裝氨氣后仍發現波紋狀氮化物存在。且從圖2可以看出，制件滲氮層組織未發現明顯的脫碳及晶粒粗大現象。同時，因車間供氣條件改變，在實際生
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線掃描由圖3可以看出，“黑線”組織可以認定為其為波紋狀氮化物。滲層中產生網狀或波紋狀氮化物的原因有，滲氮溫度過高、液氨含水量大、晶粒粗大、制件有尖角銳邊、氣氛氮勢過高及表面脫碳嚴重等。依據以上原因對設備及使用氨氣進行檢查，設備質量流量計、爐溫均勻性均未發現異常，更換瓶裝氨氣后仍發現波紋狀氮化物存在。且從圖2可以看出，制件滲氮層組織未發現明顯的脫碳及晶粒粗大現象。同時，因車間供氣條件改變，在實際生
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氧氣轉爐煉鋼脫碳工藝的判斷2023年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359314a看火焰 轉爐開吹后，熔池中碳不斷的被氧化，金屬液中的碳含量不斷降低。碳氧化時，生成大量的co氣體，高溫的co氣體，從爐口排出時，與周圍的空氣相遇，立即氧化燃燒，形成了火焰。爐口火焰的顏色、亮度、形狀、長度是熔池溫度及單位時間內co排出量的標志，也是熔池中脫碳速度的量度。 在一爐
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氧氣轉爐煉鋼脫碳工藝的判斷2023年07月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№359356a看火焰 轉爐開吹后，熔池中碳不斷的被氧化，金屬液中的碳含量不斷降低。碳氧化時，生成大量的co氣體，高溫的co氣體，從爐口排出時，與周圍的空氣相遇，立即氧化燃燒，形成了火焰。爐口火焰的顏色、亮度、形狀、長度是熔池溫度及單位時間內co排出量的標志，也是熔池中脫碳速度的量度。 在一爐
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%。為達到以上要求，我公司采用的熱處理工藝為氣體滲碳爐滲碳，緩冷后通過感應透熱工藝進行銷套加熱淬回火。在生產過程中，由于滲碳工序控制不良或設備故障出現銷套滲層滲透的現象（心部wc為0.4%～0.5%）。對于滲透的工件一般采用高溫長時間脫碳處理，為防止氧化采用較低的碳勢進行保護，在脫碳過程中定期取樣進行檢查，達到脫碳要求后再進行正常的滲碳處理。此方法返工周期很長，返工成本高于銷套價值，往往對滲透的銷
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%。為達到以上要求，我公司采用的熱處理工藝為氣體滲碳爐滲碳，緩冷后通過感應透熱工藝進行銷套加熱淬回火。在生產過程中，由于滲碳工序控制不良或設備故障出現銷套滲層滲透的現象（心部wc為0.4%～0.5%）。對于滲透的工件一般采用高溫長時間脫碳處理，為防止氧化采用較低的碳勢進行保護，在脫碳過程中定期取樣進行檢查，達到脫碳要求后再進行正常的滲碳處理。此方法返工周期很長，返工成本高于銷套價值，往往對滲透的銷
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190033離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層（俗稱白亮層）的結構和擴散層組織，從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，離子氮碳共
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離子滲氮層的組織控制影響因素2024年04月01日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№190201離子滲氮最重要的特點之一是可以通過控制滲氮氣氛的組成、氣壓、電參數、溫度等因素來控制表面化合物層（俗稱白亮層）的結構和擴散層組織，從而滿足零件的服役條件和對性能的要求。離子滲氮化合物層常碰到的氮化物相有兩種：γ，-fe4n相和ε-fe2-3n相，離子氮碳共
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滲氮層硬度偏低是怎么回事？2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15273離子氮化軟氮化學名“氮碳共滲”。實質是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼的氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法，能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性，在生產中得到廣泛應
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滲氮層硬度偏低是怎么回事？2024年06月04日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15315離子氮化軟氮化學名“氮碳共滲”。實質是以滲氮為主的低溫氮碳共滲，鋼的氮原子滲入的同時，還有少量的碳原子滲入，其處理結果與一般氣體氮化相比，滲層硬度較氮化低，脆性較小，故稱為軟氮化。離子氮化作為一種工件表面熱處理工藝手法，能提高工件的耐磨、耐疲勞、耐蝕及耐高溫的特性，在生產中得到廣泛應
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294107今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（thermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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熱擴散法碳化物覆層處理(td覆層處理)td工藝2021年11月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№294232今天我們來講講td覆層處理：td工藝是熱擴散法碳化物覆層處理（thermaldiffusioncarbidecoatingprocess）的簡稱。該工藝由日本豐田中央研究所于70年代首先研制成功并申請專利，簡稱td處理。我國也稱作熔鹽滲金屬，其原理是將工件置于熔融硼
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淬回火零件滲碳層深度的金相法測定2024年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№235299---常州精密鋼管博客淬火和回火;滲層深度;金相法測定0---引言滲層深度的測量有斷口法、顯微硬度法和金相法。斷口法僅適用于熱處理爐前檢查;顯微硬度法能直接反映零件的力學性能,為滲層深度的仲裁方法,并有相應的國家標準[1]及行業標準[2];金相法采用滲碳后緩冷試樣測定滲層,由于檢測效率較高
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淬回火零件滲碳層深度的金相法測定2024年04月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№235546---常州精密鋼管博客淬火和回火;滲層深度;金相法測定0---引言滲層深度的測量有斷口法、顯微硬度法和金相法。斷口法僅適用于熱處理爐前檢查;顯微硬度法能直接反映零件的力學性能,為滲層深度的仲裁方法,并有相應的國家標準[1]及行業標準[2];金相法采用滲碳后緩冷試樣測定滲層,由于檢測效率較高
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關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№16883一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表
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關于滲氮齒輪硬化層深度的檢測問題2023年11月19日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№16916一、標準中的硬化層深度檢測問題多年以來，齒輪行業對于滲氮齒輪的硬化層深度檢測，一直依據gb/t11354—2005《鋼鐵零件滲氮層深度測定和金相組織檢驗》規定來執行。其中在滲氮層有效硬化層深度測定方法中，規定了以“基體硬度+50hv”作為滲氮層深度的界限硬度值，而基體硬度是指距離表
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熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響2024年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15233熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響作者：alexpohoata–f&b制造有限責任公司；美國亞利桑那州鳳凰城非常規加工需要采用高溫或化學方法去除材料。利用材料的快速熔化進行加工的最常見工藝是電火花加工(edm)和激光束加工(lbm)。激光束加工通過利用單色連續激光束照射需
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熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響2024年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№15312熱處理對非常規加工重鑄層厚度的影響作者：alexpohoata–f&b制造有限責任公司；美國亞利桑那州鳳凰城非常規加工需要采用高溫或化學方法去除材料。利用材料的快速熔化進行加工的最常見工藝是電火花加工(edm)和激光束加工(lbm)。激光束加工通過利用單色連續激光束照射需
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齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策2024年09月07日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№124352硬化層過淺或過深1.產生原因齒輪材料淬透性過低或過高，含碳量過高或過低對策：1）根據齒輪尺寸大小及技術要求選擇適合的淬透性鋼材。2）齒輪含碳量應符合gb/t699—1999、gb/t3077—1999規定，其成分偏差應符合gb/t222—2006規定。2.產生原因感應加熱頻率選擇不