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油氣用管的相關(guān)資訊

  • 油氣用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:985)
    包含標(biāo)簽“油氣用管”的文章:
  • 油氣用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:547)
    提供以油氣用管為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 核電用無縫管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:965)
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  • 油氣管線 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:907)
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  • 化肥用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:904)
    包含標(biāo)簽“化肥用管”的文章:三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍,
  • 石油裂化用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:642)
    包含標(biāo)簽“石油裂化用管”的文章:三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍,
  • 工業(yè)用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:676)
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  • 汽車用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:509)
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  • 化工用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:913)
    包含標(biāo)簽“化工用管”的文章:三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍,12種換熱器工作原理(動圖)匯總!,動畫演示多種塔設(shè)備工作原理及特點,化工廠鋼管管道設(shè)計應(yīng)該注意什么問題?您了解工廠配管的標(biāo)識了嗎?,
  • 油氣管線 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:509)
    提供以油氣管線為.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,通過.有關(guān):鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關(guān)聯(lián)不同內(nèi)容的相關(guān)技術(shù)知識信息內(nèi)容,提供更多的技術(shù)知識信息關(guān)聯(lián),給用戶更好的體驗。
  • 工業(yè)用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:805)
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  • 化工用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:749)
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  • 核電用無縫管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:646)
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  • 汽車用管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:680)
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  • 三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4576三化用管(石油裂化、化肥、化工用管)石油石化及化學(xué)工業(yè)用鋼管(含煤化工)即通常所說的三化用鋼管,一般指石油化工,包括石油煉化、化纖生產(chǎn)、煤化工、化學(xué)工業(yè)、化肥生產(chǎn)所用的鋼管總稱。按鋼管的生產(chǎn)方式,分為無縫鋼管和焊管。按鋼種可分為碳鋼管、合金鋼管和不銹鋼
  • 三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍2024年08月02日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№4622三化用管(石油裂化、化肥、化工用管)石油石化及化學(xué)工業(yè)用鋼管(含煤化工)即通常所說的三化用鋼管,一般指石油化工,包括石油煉化、化纖生產(chǎn)、煤化工、化學(xué)工業(yè)、化肥生產(chǎn)所用的鋼管總稱。按鋼管的生產(chǎn)方式,分為無縫鋼管和焊管。按鋼種可分為碳鋼管、合金鋼管和不銹鋼
  • 核電用無縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機械性能特點2023年07月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№8858核電用無縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機械性能特點seamlesspipeinnuclearpower·用途:用于各種核反應(yīng)堆的蒸汽發(fā)生器、燃料組件、堆內(nèi)構(gòu)件、驅(qū)動機構(gòu)、換熱器等一、二、三級用管和輸送管
  • 核電用無縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機械性能特點2023年07月28日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№8932核電用無縫管的相關(guān)性能化學(xué)成份機械性能特點seamlesspipeinnuclearpower·用途:用于各種核反應(yīng)堆的蒸汽發(fā)生器、燃料組件、堆內(nèi)構(gòu)件、驅(qū)動機構(gòu)、換熱器等一、二、三級用管和輸送管
  • 鑄造管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:852)
    包含標(biāo)簽“鑄造管”的文章:槍管為什么不能用鑄造生產(chǎn),非要用鐵棒鉆出來?,
  • 低溫管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:937)
    包含標(biāo)簽“低溫管”的文章:低溫設(shè)施用鋼管(asmesa-333/sa-333m)低溫用合金鋼管(gb/t18984),
  • gb/t8163輸送流體用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№200221問題:gb/t8163《輸送流體用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由?答:gb/t8163-2008《輸送流體用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)中10、20等牌號鋼管不能滿足壓力容器用鋼管p≤0.030%、s≤0.020%的要求,它
  • gb/t8163輸送流體用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由2024年05月29日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№200096問題:gb/t8163《輸送流體用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)中10#20#鋼管不得用于換熱管的理由?答:gb/t8163-2008《輸送流體用無縫鋼管》標(biāo)準(zhǔn)中10、20等牌號鋼管不能滿足壓力容器用鋼管p≤0.030%、s≤0.020%的要求,它
  • 炮管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:640)
    包含標(biāo)簽“炮管”的文章:槍管為什么不能用鑄造生產(chǎn),非要用鐵棒鉆出來?,美國陸軍兵工廠制造坦克炮筒的過程,鍛造技術(shù)很關(guān)鍵+視頻,
  • 鍋爐管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:854)
    包含標(biāo)簽“鍋爐管”的文章:gb5310高壓鍋爐用無縫鋼管材質(zhì)(鋼號)對照表一覽,φ30.0~φ50.0mm|高壓|低中壓|鍋爐|石化工業(yè)|小口徑|無縫鋼管,薄壁不銹鋼管管道氬電聯(lián)焊接的特點及原理,gb3087-2008低中壓鍋爐用無縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)【下載】,hg/t20553-2011化工配管用無縫及焊接鋼管尺寸選用系列標(biāo)準(zhǔn)【下載】,國內(nèi)外鋼管標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)摘要【內(nèi)部資料】,cr5mo、cr9mo爐管設(shè)計探
  • 國外雙金屬復(fù)合管的主要應(yīng)用領(lǐng)域 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:829)
    管在其他微粉顆粒的氣力輸送管道上也得到了很好的應(yīng)用,其需求量正在逐新增加。6、海水管道選用鎳、鈦不銹鋼或銅合金作內(nèi)層,以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成的復(fù)合鋼管。日本川崎制鋼和日本鋼管公司生產(chǎn)的海水管道用復(fù)合鋼管廣泛用作海水熱交換器川管和海水淡化裝置的取水管道。雙金屬復(fù)合管在國內(nèi)油氣工業(yè)的石油產(chǎn)品輸送、煉化行業(yè)應(yīng)用逐漸推廣,但國內(nèi)在復(fù)合工藝、高效生產(chǎn)和檢測技術(shù)方面與國外相比仍有較大差
  • 國外雙金屬復(fù)合管的主要應(yīng)用領(lǐng)域 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:771)
    管在其他微粉顆粒的氣力輸送管道上也得到了很好的應(yīng)用,其需求量正在逐新增加。6、海水管道選用鎳、鈦不銹鋼或銅合金作內(nèi)層,以碳鋼或低合金耐蝕鋼作外層基管組成的復(fù)合鋼管。日本川崎制鋼和日本鋼管公司生產(chǎn)的海水管道用復(fù)合鋼管廣泛用作海水熱交換器川管和海水淡化裝置的取水管道。雙金屬復(fù)合管在國內(nèi)油氣工業(yè)的石油產(chǎn)品輸送、煉化行業(yè)應(yīng)用逐漸推廣,但國內(nèi)在復(fù)合工藝、高效生產(chǎn)和檢測技術(shù)方面與國外相比仍有較大差
  • 液壓管(液壓支柱管) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:527)
    要用于液壓系統(tǒng)用、塑料機械、注塑機械、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、汽車行業(yè)、造船行業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機、內(nèi)燃機、建筑機械、農(nóng)林機械、自動化機械、石油化工、航空航天、液壓氣動、空調(diào)、制鞋機械等。液壓支柱管,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t17396-2009液壓支柱管的尺寸要求:液壓支柱管的化學(xué)成份要求:液壓的優(yōu)點與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優(yōu)點:1、液壓傳
  • 液壓管(液壓支柱管) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:890)
    要用于液壓系統(tǒng)用、塑料機械、注塑機械、橡膠機械、鍛壓機械、壓鑄機械、工程機械、汽車行業(yè)、造船行業(yè)、金屬加工、軍工、柴油機、內(nèi)燃機、建筑機械、農(nóng)林機械、自動化機械、石油化工、航空航天、液壓氣動、空調(diào)、制鞋機械等。液壓支柱管,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)gb/t17396-2009液壓支柱管的尺寸要求:液壓支柱管的化學(xué)成份要求:液壓的優(yōu)點與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優(yōu)點:1、液壓傳
  • 精密管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:825)
    高。高溫回火脆性。敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差(%26delta;t)來表示。高溫回火脆性越嚴(yán)重,精密光亮管的斷口上沿晶斷口比例也越高。精密鋼管主要生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求列表:歐盟主要鋼管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):en10305-1精密鋼管交貨技術(shù)條件第一部分冷拉無縫鋼管en10305-2精密鋼管交貨技術(shù)條件第二部分冷拉焊接鋼管en10305-3精密鋼管交貨技術(shù)條件第三部分焊接鋼管en10305
  • 精密管 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:838)
    高。高溫回火脆性。敏感度一般用韌化狀態(tài)和脆化狀態(tài)的韌性一脆性轉(zhuǎn)化溫度之差(%26delta;t)來表示。高溫回火脆性越嚴(yán)重,精密光亮管的斷口上沿晶斷口比例也越高。精密鋼管主要生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要求列表:歐盟主要鋼管生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):en10305-1精密鋼管交貨技術(shù)條件第一部分冷拉無縫鋼管en10305-2精密鋼管交貨技術(shù)條件第二部分冷拉焊接鋼管en10305-3精密鋼管交貨技術(shù)條件第三部分焊接鋼管en10305
  • 管線用低合金鋼(lowalioysteelforpipeline) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:578)
    產(chǎn),在2000年前后面臨一個新的發(fā)展時期,在管線用鋼的系列化方面,在產(chǎn)量和質(zhì)量上都迫切需要有一個較大的飛躍。從1995年開始,將陸續(xù)敷設(shè)25條陸上和海洋油氣輸送管線,總長度13000km。煤炭行業(yè)煤粉漿體輸送也采用長輸管線,8條輸煤管線的可行性研究總長度為5500krn。技術(shù)要求管線鋼的生產(chǎn)都按apispec5l驗收和供貨。美國石油學(xué)會api技術(shù)規(guī)范以其先進(jìn)性、通用性和安全性在國際上享有很高聲譽,并
  • 管線用低合金鋼(lowalioysteelforpipeline) (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:665)
    產(chǎn),在2000年前后面臨一個新的發(fā)展時期,在管線用鋼的系列化方面,在產(chǎn)量和質(zhì)量上都迫切需要有一個較大的飛躍。從1995年開始,將陸續(xù)敷設(shè)25條陸上和海洋油氣輸送管線,總長度13000km。煤炭行業(yè)煤粉漿體輸送也采用長輸管線,8條輸煤管線的可行性研究總長度為5500krn。技術(shù)要求管線鋼的生產(chǎn)都按apispec5l驗收和供貨。美國石油學(xué)會api技術(shù)規(guī)范以其先進(jìn)性、通用性和安全性在國際上享有很高聲譽,并
  • 各種稀土有什么用? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:648)
    各種稀土有什么用?2023年04月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№367662稀土一詞是歷史遺留下來的名稱。最初稀土元素是在瑞典比較稀少的礦物中發(fā)現(xiàn)的,當(dāng)時人們常把不溶于水的固體氧化物稱為土,故稱“稀土”。稀土被稱為資源中的“維生素”,美國認(rèn)定的35個戰(zhàn)略元素和日本選定的26個高技術(shù)元素中,都包括了全部稀土元素,足見稀土的珍貴。若沒有稀土,你知道世界會如何嗎?一個常
  • 各種稀土有什么用? (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:654)
    各種稀土有什么用?2023年04月22日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№367742稀土一詞是歷史遺留下來的名稱。最初稀土元素是在瑞典比較稀少的礦物中發(fā)現(xiàn)的,當(dāng)時人們常把不溶于水的固體氧化物稱為土,故稱“稀土”。稀土被稱為資源中的“維生素”,美國認(rèn)定的35個戰(zhàn)略元素和日本選定的26個高技術(shù)元素中,都包括了全部稀土元素,足見稀土的珍貴。若沒有稀土,你知道世界會如何嗎?一個常
  • 及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的研究力度,以滿足國產(chǎn)化石油裂化管的需求。我國在大型石化裝置用管方面不能長期的依賴于傳統(tǒng)的引進(jìn)、消化吸收以及國產(chǎn)化研發(fā)的傳統(tǒng)路子,而應(yīng)該逐漸的針對本行業(yè)以及用戶的具體需求以及石油裂化用管的發(fā)展趨勢,對石油裂化用管進(jìn)行一定的前瞻性的開發(fā),例如大力的開發(fā)抗腐蝕、耐高溫的新材料。同時開展對于重要材料的性能研究,通過跟蹤材料的應(yīng)用,不斷的將新的研究成果納入新的標(biāo)準(zhǔn)。3.2滿足用戶需求要及
  • 及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的研究力度,以滿足國產(chǎn)化石油裂化管的需求。我國在大型石化裝置用管方面不能長期的依賴于傳統(tǒng)的引進(jìn)、消化吸收以及國產(chǎn)化研發(fā)的傳統(tǒng)路子,而應(yīng)該逐漸的針對本行業(yè)以及用戶的具體需求以及石油裂化用管的發(fā)展趨勢,對石油裂化用管進(jìn)行一定的前瞻性的開發(fā),例如大力的開發(fā)抗腐蝕、耐高溫的新材料。同時開展對于重要材料的性能研究,通過跟蹤材料的應(yīng)用,不斷的將新的研究成果納入新的標(biāo)準(zhǔn)。3.2滿足用戶需求要及
  • 管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:729)
    面的要求;還有某些特殊用途,例如酸性環(huán)境、海洋條件及低溫條件等對鋼管的質(zhì)量和試驗有著非常嚴(yán)格的要求,這些主要反映在is03183_3c級標(biāo)準(zhǔn)要求中。d油氣輸送管道對鋼的主要性能要求油氣輸送管道對鋼的主要性能要求包括:(1)強度一般的油氣輸送管道都是根據(jù)鋼材的屈服強度設(shè)計的。采用屈服強度較高的鋼制管,可以提高管道工作壓力,獲得較好的經(jīng)濟效益:因此.管道用鋼的屈服強度已經(jīng)從最初的碳素鋼逐步發(fā)展起
  • 管線管、油管和套管的主要技術(shù)要求 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:740)
    面的要求;還有某些特殊用途,例如酸性環(huán)境、海洋條件及低溫條件等對鋼管的質(zhì)量和試驗有著非常嚴(yán)格的要求,這些主要反映在is03183_3c級標(biāo)準(zhǔn)要求中。d油氣輸送管道對鋼的主要性能要求油氣輸送管道對鋼的主要性能要求包括:(1)強度一般的油氣輸送管道都是根據(jù)鋼材的屈服強度設(shè)計的。采用屈服強度較高的鋼制管,可以提高管道工作壓力,獲得較好的經(jīng)濟效益:因此.管道用鋼的屈服強度已經(jīng)從最初的碳素鋼逐步發(fā)展起
  • 低溫用無縫鋼管的材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:571)
    -196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆,造成管系斷裂的危險,所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道,其組成件均應(yīng)按沖擊性能要求選用。一般應(yīng)符合下列要求。(1)有壓力的低溫管道所采用的鋼材應(yīng)為鎮(zhèn)靜鋼。(2)碳素鋼和低合金鋼管,當(dāng)使用溫度低于或等于-20℃時,其使用狀態(tài)及最低沖擊試驗溫
  • 低溫用無縫鋼管的材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:526)
    -196℃不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆,造成管系斷裂的危險,所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道,其組成件均應(yīng)按沖擊性能要求選用。一般應(yīng)符合下列要求。(1)有壓力的低溫管道所采用的鋼材應(yīng)為鎮(zhèn)靜鋼。(2)碳素鋼和低合金鋼管,當(dāng)使用溫度低于或等于-20℃時,其使用狀態(tài)及最低沖擊試驗溫
  • 低溫用無縫鋼管的材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:633)
    不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆,造成管系斷裂的危險,所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道,其組成件均應(yīng)按沖擊性能要求選用。一般應(yīng)符合下列要求。(1)有壓力的低溫管道所采用的鋼材應(yīng)為鎮(zhèn)靜鋼。(2)碳素鋼和低合金鋼管,當(dāng)使用溫度低于或等于-20℃時,其使用狀態(tài)及最低沖擊試驗溫度應(yīng)符合表1
  • 低溫用無縫鋼管的材料 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:909)
    不宜用一般合金鋼管-196℃以下不宜用低碳普通不銹鋼管低溫管道材料選擇的一般要求由于低溫管道材料有低溫冷脆,造成管系斷裂的危險,所以在介質(zhì)溫度低于或等于-20℃的管道,其組成件均應(yīng)按沖擊性能要求選用。一般應(yīng)符合下列要求。(1)有壓力的低溫管道所采用的鋼材應(yīng)為鎮(zhèn)靜鋼。(2)碳素鋼和低合金鋼管,當(dāng)使用溫度低于或等于-20℃時,其使用狀態(tài)及最低沖擊試驗溫度應(yīng)符合表1
  • 無縫管生產(chǎn)簡介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:777)
    無縫管生產(chǎn)簡介2024年02月14日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№337804無縫管生產(chǎn)簡介manufacturingprocessofseamlesstubeandpipe用穿孔等方法生產(chǎn)周邊無接縫的鋼管或其他金屬管和合金管。無縫管的外徑范圍為0.1~1425mm,壁厚為0.01~200mm。除圓形管外,還有各種異形斷面管和交斷面管。生產(chǎn)方法和簡史無縫
  • 無縫管生產(chǎn)簡介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:545)
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  • 無縫管生產(chǎn)簡介 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:998)
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  • 鋼管標(biāo)準(zhǔn)中常用術(shù)語 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:553)
    部彎曲度:用一米長直尺靠量在鋼管的最大彎曲處,測其弦高(mm),即為局部彎曲度數(shù)值,其單位為mm/m,表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用于管端部彎曲度。b、全長總彎曲度:用一根細(xì)繩,從管的兩端拉緊,測量鋼管彎曲處最大弦高(mm),然后換算成長度(以米計)的百分?jǐn)?shù),即為鋼管長度方向的全長彎曲度。例如:鋼管長度為8m,測得最大弦高30mm,則該管全長彎曲度應(yīng)為:0.03÷8m×100%=0.375
  • 鋼管標(biāo)準(zhǔn)中常用術(shù)語 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:712)
    部彎曲度:用一米長直尺靠量在鋼管的最大彎曲處,測其弦高(mm),即為局部彎曲度數(shù)值,其單位為mm/m,表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用于管端部彎曲度。b、全長總彎曲度:用一根細(xì)繩,從管的兩端拉緊,測量鋼管彎曲處最大弦高(mm),然后換算成長度(以米計)的百分?jǐn)?shù),即為鋼管長度方向的全長彎曲度。例如:鋼管長度為8m,測得最大弦高30mm,則該管全長彎曲度應(yīng)為:0.03÷8m×100%=0.375
  • 鍋爐管基礎(chǔ)知識 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:551)
    鍋爐管基礎(chǔ)知識2023年05月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№320238鍋爐管鍋爐管是指兩端開口并具有中空斷面,其長度與周邊之比較大的鋼材,按生產(chǎn)方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管,鋼管的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長)及壁厚表示,其尺寸范圍很廣,從直徑很小的毛細(xì)管直到直徑達(dá)數(shù)米的大口徑管。鋼管可用于管道、熱工設(shè)備、機械工業(yè)、石油地質(zhì)勘探、容器、化學(xué)工業(yè)和特殊用途。1、基礎(chǔ)知
  • 鍋爐管基礎(chǔ)知識 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:747)
    鍋爐管基礎(chǔ)知識2023年05月08日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№320378鍋爐管鍋爐管是指兩端開口并具有中空斷面,其長度與周邊之比較大的鋼材,按生產(chǎn)方法可分為無縫鋼管和焊接鋼管,鋼管的規(guī)格用外形尺寸(如外徑或邊長)及壁厚表示,其尺寸范圍很廣,從直徑很小的毛細(xì)管直到直徑達(dá)數(shù)米的大口徑管。鋼管可用于管道、熱工設(shè)備、機械工業(yè)、石油地質(zhì)勘探、容器、化學(xué)工業(yè)和特殊用途。1、基礎(chǔ)知
  • 中國汽車用鋼管的精密化 (鋼鐵技術(shù)相關(guān)度:519)
    約40萬噸級。以小汽車為例,每輛車用管量平均約40kg,其中無縫鋼管25kg、焊接鋼管15kg,國產(chǎn)轎車2024年估計生產(chǎn)量為1300萬輛,則2024年小汽車用無縫鋼管量估計為20萬噸級。按節(jié)省成本和緩解凈重的發(fā)展趨向,精密鋼管是重點研發(fā)方向。但國內(nèi)目前在汽車用焊接鋼管行業(yè)存在一些薄弱點,如小汽車的橫臂架管、車轎用管、高精密度和高韌性的厚壁曲軸管、超寬抗壓強度的小汽車側(cè)防撞桿、超寬抗壓強度的穩(wěn)定桿
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